viernes, 22 de mayo de 2015

Misil antitanque SAAB Carl Gustaf M4

 

 
Saab reveló hace unos meses la versión M4 de su arma sin retroceso portátil Carl Gustaf de 84 mm. La presentación tuvo lugar en septiembre de 2014 en el campo de pruebas de la empresa ubicada en Karlskoga, Suecia. 

El  sistema SR de 84 mm Carl Gustaf, entró en funcionamiento a finales de los años 40, desde entonces se ha exportado a más de 40 países y varias veces se empleó en combate, incluso en la Guerra de las Malvinas, Afganistán e Irak.  

Diseñado principalmente para ser utilizado  contra  tanques y vehículos blindados, el Carl Gustaf también se muestra muy eficaces contra otros tipos de blancos fijos, incluidos bunkers y edificios, todo esto debido a la diversidad de las municiones que le son compatibles,  el sistema recibe fuentes de calor y sus municiones son (antitanque altamente explosiva ), multifunción y de doble empleo, antipersonal e  iluminandor
 
En la versión M4, el tubo se sometió a una significativa reducción de peso debido a la conformación de algunas partes de titanio y fibra de carbono, así como a través de cambios en el diseño de Venturi, dejando los brazos con 7 kg, 3 kg menos que la versión M3 y una longitud de 1000 mm. 

Traducción español : Sergio Arocha
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Kaláshnikov muestra sus modernos drones en una expo de seguridad en Moscú


Kaláshnikov muestra sus modernos drones en una expo de seguridad en Moscú ZALA 421-08M. Imagen de zala.aero 
 
El consorcio de armamento Kaláshnikov ha presentado en la exhibición 'La seguridad compleja 2015', llevada a cabo en Moscú, sus novedosos vehículos aéreos no tripulados y lanchas de desembarco, anunciando que ha comenzado a invertir en productos paramilitares y de doble capacidad. 

"Como parte de la estrategia de desarrollo 2020, el consorcio Kaláshnikov está expandiendo sus capacidades para convertirse en un sistema integrador de soluciones de doble propósito según la conveniencia de los potenciales clientes", ha declarado Alexéi Krivoruchko, director general de la empresa, en un comunicado

Se trata del primer evento en el que la compañía está demostrando "un enfoque integral para vehículos aéreos no tripulados y lanchas de desembarco modernas", añade. La exposición ha atraído a más de 380 compañías de siete países.

 
En febrero de este año, el consorcio de Kaláshnikov compró acciones de control (51%) de la compañía fabricante de drones ZALA Aero Group y de la empresa de construcción naval Rybinsk Shipyard. La compañía planea invertir entre 700 y 600 millones de rublos (entre 14 y 16 millones de dólares) en las dos empresas y espera recuperar la inversión en un plazo de tres años.

ZALA Aero Group produce una serie de drones con alas que pueden ser equipados con una gran variedad de cámaras y sensores, en función de los requisitos del cliente. Entre los vehículos aéreos no tripulados que se exponen se destaca el ZALA 421-08M, que no tiene análogos entre los drones que pesan menos de cuatro kilos

Se necesitan sólo 15 minutos para ponerlo en funcionamiento y está equipado con un trasmisor de video digital y un módulo de seguimiento automático único.

 

Otro dron con características destacables es el ZALA 421-22, capaz no solo de llevar a cabo labores de vigilancia por video, sino de custodiar un perímetro determinado o supervisar la infraestructura de una instalación designada. 

Asimismo, puede portar un paquete de rescate marítimo especialmente diseñado, el SSK-4, que consta de un chaleco salvavidas inflable o una pequeña balsa inflable, y entregarlo con una alta precisión en las coordenadas de un área en emergencia.

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"EE.UU. crea una coalición militar para desatar la guerra contra China"


REUTERS 
 
El reciente incidente con el avión militar estadounidense que ingresó al territorio de disputa en el Mar de China Meridional a pesar de numerosas advertencias de Pekín es, para algunos expertos, señal de un posible conflicto armado en la región. 

"El incidente [con el avión de EE.UU. en el Mar de China Meridional] es muy desagradable y podría provocar potencialmente un grave conflicto a pesar de que ambas partes tratarán de minimizar la tensión en las relaciones bilaterales", opina en la entrevista para el portal Vzglyad el analista militar Ígor Korótchenko. 

Esta mañana un P8-A, avión de vigilancia y caza de submarinos de EE.UU., entró en el territorio en disputa en el Mar de China Meridional a pesar de múltiples advertencias de Pekín.

"EE.UU. está creando de manera abierta una coalición militar que se enfrentaría a China. De este modo, Washington se basa en sus aliados en la región, principalmente en Japón", asegura a su vez el periodista y experto militar Víctor Murajovki, y subraya la creciente militarización de la región.

"En el desarrollo de su fuerza militar, China hace el hincapié en la Armada, mientras que EE.UU. también se centra en el fortalecimiento de su poder militar en la región".

Sin embargo, en cualquiera de los escenarios, un posible conflicto armado en la zona tendría consecuencias catastróficas para ambas partes, advierte el experto. Mientras tanto, la situación en el Mar de China Meridional todavía sigue siendo muy tensa por los diversos conflictos territoriales entre China, Brunéi, Malasia, Filipinas, Taiwán y Vietnam, que se disputan la soberanía de algunas islas y aguas cercanas.

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Brasil y Rusia podrían crear un helicóptero de quinta generación

 
 
Brasil y Rusia podrían aunar esfuerzos para crear un helicóptero de quinta generación, declaró en entrevista a RIA Novosti el representante comercial de Rusia en Brasil, Serguéi Loguinov.
 
"Sería muy positivo si pudiésemos organizar el trabajo al estilo hindú; junto a las compañías indias estamos creando un helicóptero de quinta generación, e igualmente pudiéramos asociarnos a algunas compañías brasileñas que se muestran dispuestas a crear helicópteros de la próxima generación o un helicóptero adaptado a las necesidades brasileñas", declaró.
 
Según el representante comercial, las partes "han avanzado bastante en las conversaciones sobre ventas de helicópteros".

Loguinov también señaló que la compañía aeronáutica brasileña Embraer decidió comprar las aleaciones de titanio rusas necesarias para sus producciones directamente a Rusia y no a través de terceros países.

Anteriormente el subdirector general de la corporación Helicópteros de Rusia, Alexandr Scherbinin, declaró a RIA Novosti que Brasil está interesado en comprar a Rusia dos helicópteros civiles Ka-32 y en la actualidad se negocia un acuerdo.

Brasil dispone en la actualidad de tres helicópteros Mi-171A1 y un Ka-32 de fabricación rusa.

La nación carioca compró anteriormente a Rusia una partida de doce helicópteros militares Mi-35M.

China exige a EEUU que cese los vuelos “provocativos" sobre sus islas artificiales

 
Boeing P-8A Poseidon

 © Wikipedia/ U.S. Navy

Pekín exigió a Estados Unidos que ponga fin a los vuelos de reconocimiento sobre las islas artificiales que está levantando, después de que el miércoles se produjera un tenso diálogo entre un avión norteamericano y un barco chino.
 
"Esas acciones pueden causar un accidente, son muy irresponsables y peligrosas y perjudican la paz y estabilidad regional", ha dicho el portavoz del Ministerio de Exteriores, Hong Lei. 

"Expresamos nuestra fuerte insatisfacción y urgimos a Estados Unidos a que cumpla las leyes y reglas internacionales y se abstenga de realizar acciones arriesgadas y provocativas", ha continuado.

Periodistas de la cadena CNN subidos a un P8-A Poseidon, el avión estadounidense de reconocimiento más avanzado, mostraron como un barco chino pedía hasta ocho veces al piloto que abandonase la zona "para evitar malentendidos" y éste le contestaba que volaba en espacio aéreo internacional.

China reclama como propio la mayor parte del Mar del Sur de China, en conflicto con países como Malasia, Filipinas, Vietnam o Taiwán. 

Washington denuncia que las islas artificiales que está levantando tienen propósito militar, aunque China lo niega.

Diferentes medios estadounidenses publicaron este mes que Washington se estaba planteando trasladar destructores y otros buques de guerra junto a aviones de reconocimiento a tan sólo doce millas náuticas de las islas. 

Estados Unidos no reconoce las reclamaciones territoriales chinas sobre las islas artificiales y ya ha advertido que entrar dentro de las 12 millas náuticas (el estándar internacional) "podría ser el próximo paso", según el portavoz del Pentágono, el coronel Steven Warren.

El diario ultranacionalista Global Times ha acusado al ejército estadounidense de "recurrir al sensacionalismo" con su invitación a los periodistas de la CNN e "intentar presionar a China".

"Washington está elevando la tensión voluntariamente con China, lo que ha creado un alto riesgo de confrontación física", señala en un editorial de hoy.

Por qué China está haciendo sus misiles más poderosos

(Foto: Wheelie A'barrow, UK Ministry of DefencePor: UK Ministry of Defence)


(Foto: Wheelie A'barrow, UK Ministry of DefencePor: UK Ministry of Defence)

La potencia asiática ha decidido dar un paso al frente ante los movimientos de Estados Unidos en el Pacífico y rediseñar muchos de sus misiles de larga distancia para llevar en ellos múltiples cabezas nucleares.

Según una información publicada por el New York Times, China ha podido llevar a cabo la miniaturización de las cabezas y poner tres o más en un solo misil durante décadas. La decisión por la que no lo han hecho ha sido porque China no quería envolverse en una Guerra Fría nuclear como la de la Unión Soviética y Estados Unidos.

Sin embargo, el presidente chino Xi Jinping ha cambiado de opinión justo en un momento en el que el país asiático se encuentra envuelto en una disputa por varias islas con varios de sus vecinos.

Estos cambios en las cabezas nucleares han tomado por sorpresa a Estados Unidos. El director del Centro para el Estudio de los Asuntos Militares Chinos de la Universidad, Phillip C. Saunders, ha señalado que a “Estados Unidos le gustaría tener una discusión amplia sobre la modernización nuclear y los misiles balísticos de defensa con China”.

“Pero los chinos han estado reacios a discutir por las vías oficiales”, ha agregado Saunders, aunque ha señalado que de manera extraoficial sí se han llevado a cabo conversaciones.

Durante el informe anual que hace el Pentágono al Congreso estadounidense sobre el poderío militar chino se informó de este nuevo programa nuclear, lo que, según el periódico estadounidense, se ha convertido en un problema para Barack Obama que nunca ha hablado públicamente sobre estos avances nucleares.

La renovación de las fuerzas nucleares se debe a una estrategia, que según Ashley J. Tellis, asociada senior del Carnegie Endowment for International Peace, ha indicado que se trata “de una acción que forma parte de un esfuerzo para llevar a cabo una competición a largo plazo con Estados Unidos”.
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¿Cuánto sabes sobre aviones de combate? Descúbrelo con nuestro test

 
¿Cuánto sabes sobre aviones de combate? Descúbrelo con nuestro test
 

Si te gustan los aviones militares, te proponemos un reto. ¿Serías capaz de identificar de qué aparato se trata sólo con ver sus bajos? Identifica estos cuatro aparatos y demuestra tus conocimientos.





Los fabricantes de este caza son un consorcio de empresas europeas, formado por Airbus, BAE Systems y Alenia Aeronautica. Aunque realizó su primer vuelo en marzo 1994, no entró en servicio hasta abril del 2003, en Alemania. Hoy en día seis Ejércitos del Aire cuentan con él, entre ellos el español.

 
En este caso, nos encontramos ante un avión de combate monomotor, producido por la empresa francesa Dassault Aviation. Fue la última aeronave de su serie en entrar en servicio –en el año 1984
 
 
 
 
El siguiente avión de combate también es francés y lo fabrica Dassault. Lleva 29 años en activo y, en los últimos tiempos, se ha sumado a las Fuerzas Aéreas de Catar y la India.




Nuestro último caza aún está en fase de desarrollo y es el más moderno de los cuatro que te presentamos… pero también el más polémico por la multitud de problemas que está sufriendo durante su desarrollo –en sus motores de Pratt & Whitney, el casco, etc- y los altos costes que ello está suponiendo para el Departamento de Defensa de EE.UU. 

La empresa Lockheed Martin fue la que se hizo con el contrato del Pentágono para desarrollar este avión de combate de quinta generación.

http://www.onemagazine.es


Comprueba tus respuestas: 1. Eurofighter; 2. Mirage 2000; 3. Rafale; 4. F-35 Joint Strike Fighter

El submarino nuclear Ambush de la Royal Navy recala en Gibraltar

 

El submarino de ataque de propulsión nuclear HMS Ambush, perteneciente a la Royal Navy, llegó ayer al puerto de Gibraltar para realizar una “parada operativa programada” que le obligará a permanecer unos días en puerto. 

La Autoridad Portuaria de Gibraltar publicó ayer un aviso anunciando que se realizará el movimiento de materiales peligrosos en el muelle sur durante los días 22 y 23 de mayo.

Estos movimientos serán realizados por el Ministerio de Defensa británico entre las 9.30 y las 19:30 de ambos días y han requerido que la Autoridad Portuaria decrete una zona de exclusión de 200 metros alrededor del atraque número 50, donde se encuentra el submarino y el cierre de la entrada sur del puerto mientras se realizan las operaciones. 

En mayo de 2001 la reparación del reactor nuclear del submarino nuclear británico HMS Tireless durante un año provocó retiradas protestas de diferentes colectivos españoles, desde entonces más de 60 submarinos nucleares británicos y estadounidenses han pasado por Gibraltar.


El HMS Ambush es un submarino nuclear de ataque de la clase Astute botado en 2011 y que entró en servicio en 2013. Su sistema de propulsión nuclear no necesitará reabastecimiento durante los 25 años de vida útil y está armado con misiles de crucero Tomahawk y torpedos pesados Spearfish. 

Los Astute desplazan 7.400 toneladas en inmersión. Su casco tiene 97 metros de eslora y cuenta con una dotación de 100 personas. La clase Astute está formada por siete unidades: HMS Astute, HMS Ambush, HMS Artful, HMS Audacious, HMS Anson, HMS Agammenon y HMS Ajax. 

(J.N.G.)
defensa.com

Russian Helicopters concluye los ensayos en un laboratorio volante Mi-171A2 y obtiene la certificación del Ka-226T




El laboratorio volante Mi-171A2 terminó la segunda fase de ensayos en vuelo preliminares, con un total de 67 arranques en tierra 72 despegues en Mil Moscow Helicopter Plant, perteneciente a Russian Helicopters. 

Durante la primera se hicieron 43 vuelos, dotado con un sistema de rotor con componentes modificados, nuevas palas en material compuesto de polímeros y rotor de cola en X. La segunda supuso la instalación de motores VK-2500PS-03, sistema de regulación y control digital BARK-6V7S estabilizador modificado y antitorque, de cara a obtener una certificación adicional.

Los tests confirmaron que las prestaciones cumplen las especificaciones de la documentación correspondiente. Actualmente está siendo reequipado para otras pruebas de la transmisión de rotor y de mecanismos de control. 

Un segundo prototipo se está preparando. Los dos prototipos del Mi-171A2 cuentan con el conjunto de aviónica digital integrada KBO-17 de Ulyanovsk Instrument Design Bureau (filial de Radioelectronic Technologies), permitiendo que la tripulación sea de sólo dos miembros y vuelos diurnos y nocturnos en difíciles condiciones meteorológicas. Cumple con los últimos requisitos relativos a comunicaciones, navegación y control.

Certificación del helicóptero Ka-226T

Por otra parte, Russian Helicopters (filial del la Corporación estatal Rostec) obtuvo la certificación de tipo adicional del IAC AR (Aviation Committee Aviation Register) para el x Ka-226T, el cual permite las entregas y operación del modelo básico de este helicóptero ligero multirrol concebido por la oficina de diseño de Kamov, que es un desarrollo de los Ka-26, Ka-126 y Ka-226, producidos, como el nuevo, por Kumertau Aviation Production Enterprise. variantes especiales de este último están en servicio con las Fuerzas Armadas rusas y se siguen construyendo. 


La versión ahora homologada dispone de motores franceses Turbomeca Arrius 2G1 FADEC, que es la primera vez que se instalan en un helicóptero coaxial y ofrecen un 20 por ciento más de potencia.

También dispone de un nuevo engranaje de reducción y la última aviónica. En emergencias, si un motor falla, el helicóptero puede seguir volando y aterrizar. Además es fácil de maniobrar en densas zonas de edificios, entornos urbanos y áreas montañosas. 

La ausencia de rotor de cola y su pequeño tamaño permiten que aterrice en pequeños espacios, in necesidad de guarecerse en hangares. Ha realizado vuelos en zonas de la India calurosas, áreas montañosas. En el Himalaya alcanzó una altitud de 7.200 m. y en 2013 demostró su versatilidad en Kazakhstan. Uno de los records en su categoría es que el techo operacional es de 7.500 m.

defensa.com

Fotografías:
·Mi-171A2
·Ka-226T

Irán responderá con "80 mil misiles" si Israel decide atacar al país





El máximo asistente militar del líder supremo iraní, Yahya Safavi, afirmó hoy que "más de 80.000" misiles caerán sobre Israel en caso de que éste país decida atacar Irán para detener su programa nuclear, al tiempo que denunció las amenazas israelíes de usar armas nucleares contra Teherán.

En declaraciones recogidas por la agencia iraní Fars, Safavi apuntó que "los sionistas y los Estados Unidos son conscientes del poder de Irán y de Hizbulá , y saben que más de 80.000 misiles están listos para caer sobre Tel Aviv y Haifa. Irán es un país poderoso y les dará una respuesta devastadora (en caso de ser atacado)".

Esta ha sido la respuesta más dura de momento a las declaraciones realizadas por el ministro de Defensa israelí, Moshé Yalón, la semana pasada en las que manifestó que si su país no tiene "una respuesta a través de operaciones quirúrgicas" para detener el programa nuclear iraní, podrían tomar "ciertos pasos" como los realizados por los EEUU en "Nagasaki e Hiroshima".

Estas palabras, en las que según Irán Israel reconoce implícitamente el tener armas nucleares y estar dispuesto a emplearlas contra Irán, llevaron al país asiático a presentar una denuncia ante las Naciones Unidas y a endurecer su discurso militar.

"Si los sionistas hacen algún movimiento tonto, arruinaremos Haifa y Tel Aviv. Los sionistas tienen muchos problemas y saben que Irán es demasiado poderoso para que puedan dominarlo", añadió Safavi.

 
El asistente del líder, indicó que la respuesta iraní no solo caerá sobre el "régimen sionista", sino sobre "cualquier otro agresor que intente actuar contra nosotros".

En otras declaraciones del mismo tenor publicadas hoy, el comandante de la Guardia Revolucionaria iraní, Alí Jafarí, subrayó que los "enemigos de la nación iraní" lo que mejor entienden es "el lenguaje de la fuerza y las armas", y que su país está dispuesto a enfrentarlos "con la misma lengua".

"La opción militar de la que los occidentales hablan constantemente es ridícula y saben que si hubiera podido dar un resultado la habrían empleado ya muchas veces. Por eso ahora han cambiado su foco a otros tipos de amenaza y hacia las guerras de baja intensidad", dijo.

Irán y los países del Grupo 5+1 (EEUU, China, Francia, Reino Unido, Rusia y Alemania) negocian un acuerdo sobre el polémico programa nuclear iraní que ponga fin a las sanciones que lastran la economía del país a cambio de garantías para que éste no pueda desviarse a fines militares. 
 
Según han indicado todos los negociadores, el acuerdo avanza y es posible llegar a una solución antes del plazo acordado por las partes.

Sin embargo, Irán y EEUU no han cejado de presionarse mutuamente por este tema, lo que ha incluido afirmaciones por parte de Washington de que la "opción militar" aún sigue sobre la mesa en caso de que Teherán no acepte un pacto nuclear.

Teherán, si bien ha considerado públicamente esta postura estadounidenses como parte de una retórica diseñada para su mercado interno y para tranquilizar al "régimen sionista", como habitualmente se refiere a Israel, también ha advertido que no negociará "bajo la sombra de las amenazas" y que nunca aceptará un pacto nuclear que rompa con las líneas rojas que se trazó al principio de las negociaciones. 
EFE
 

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