viernes, 31 de julio de 2015

F-35, la aeronave de combate más problemática y costosa jamás imaginada


 
La secretaria de la Fuerza Aérea de EE.UU., Deborah Lee James, admitió que ha habido numerosos problemas con el extremadamente caro avión de combate F-35 de alta tecnología, y ha afirmado que le ha costado a EE.UU. mucho más dinero del que jamás imaginaron.
El caza F-35 es un avión polivalente monoplaza de quinta generación y es criticado no solo por su altísimo costo sino también por su reducida capacidad de maniobra, motores que se incendian y el rendimiento poco fiable de su motor. 

También se han encontrado fallas en el sistema de 'software' destinado a identificar los problemas de mantenimiento, que proporciona datos erróneos en el 80% de los casos.

Fabricado por Lockheed Martin Corp, compañía multinacional de origen estadounidense, el F-35 es el avión más caro de Estados Unidos jamás construido, tal es así que afirman que el costo ronda los 400.000 millones de dólares, según datos ofrecidos por la CNN

Estiman que el importe de manutención de cada aeronave durante su vida útil supera el costo de su peso en oro.

La secretaria de la Fuerza Aérea de EE.UU., Deborah Lee James, afirmó el pasado sábado: "La lección más importante que he aprendido de los F-35 es que nunca más deberíamos pilotar un avión mientras lo estemos construyendo", y añadió: "Se ha tardado demasiado tiempo, nos ha costado mucho más dinero de lo que nunca imaginamos posible".

http://actualidad.rt.com

Pentágono: "Las armas hipersónicas de Rusia y China son una amenaza para EE.UU."


 
El Comando Estratégico de EE.UU. calificó de "amenaza" el desarrollo de armamento hipersónico por parte de países como Rusia y China, y para "contrarrestarla", aseguró que se mejorarán las capacidades de las Fuerzas Armadas norteamericanas.
Rusia y China están desarrollando vehículos de ataque de alta velocidad que plantean nuevas amenazas para Washington, declaró el almirante Cecil Haney, jefe del Comando Estratégico de EE.UU. (Stratcom). 

El funcionario afirmó que a pesar de los esfuerzos sobre el control del armamento, "la elaboración de armas hipersónicas se encuentra entre las tendencias mundiales", según Washington Free Beacon.

De este modo Cecil indicó que China llevó a cabo cuatro pruebas con una aeronave que alcanza una velocidad de más de 11.000 kilómetros por hora, mientras que Rusia también está desarrollando armamento hipersónico. 

Con este fin, el Pentágono seguirá mejorando sus capacidades para contrarrestar dichas "amenazas", aseguró el almirante.

Por otra parte, Cecil indicó que los adversarios de Washington "se están volviendo cada vez más móviles" respecto a las nuevas tecnologías. "Los países nucleares y no nucleares se preparan para emplear capacidades asimétricas para lograr sus objetivos durante los conflictos y crisis. 

Se está desarrollando también nueva tecnología, como el armamento hipersónico, que complica nuestros planteamientos defensivos", concluyó.

http://actualidad.rt.com

Rusia enviará a Irán versión modernizada del S-300

 
 
Rusia va a suministrar a Irán una versión modernizada del sistema antiaéreo S-300, anunció Vladímir Kozhin, asesor del mandatario ruso para la cooperación técnica militar con otros países.

"Será el S-300 que Irán deseaba recibir. Ha transcurrido bastante tiempo, así que ha pasado por una modernización parcial, algunos elementos se están retocando", dijo.

En 2007, Moscú y Teherán firmaron un contrato de unos 800 millones de dólares para el suministro de sistemas S-300.

Tres años más tarde, el entonces presidente ruso, Dmitri Medvédev, canceló la transacción para no infringir las sanciones internacionales contra Irán, a lo que Teherán respondió con una demanda judicial.

En abril pasado, el presidente ruso, Vladímir Putin, firmó un decreto que deroga la prohibición de suministrar los sistemas S-300 a Irán.

En junio, Kozhin informó que Moscú y Teherán estaban preparando un contrato para el suministro de sistemas S-300 con características mejoradas

Los misiles de los hutíes yemeníes provendrían de Corea del Norte

 
 
Los misiles Scud que los hutíes yemeníes lanzaron contra Arabia Saudí provienen supuestamente de Corea del Norte, escribe la agencia Yonhap, citando a un agente de Inteligencia surcoreana.

Las fuerzas saudíes derribaron cerca del 40 por ciento de los 20 cohetes disparados por los rebeldes, ha asegurado la fuente sin explicar sus conclusiones sobre la procedencia de estos proyectiles.
 A su vez, un exfuncionario norcoreano que huyó a Seúl ha afirmado que Pyongyang vendió misiles a Yemen y envió a sus técnicos a este país árabe en la década de 1990.

Según otro funcionario desertor, Corea del Norte proporcionó misiles Scud a las naciones de Oriente Medio a través de Egipto que era su centro de comercio de armas en la región.

Los misiles norcoreanos Scud-B y Scud-C tienen un alcance de 300 y 500 kilómetros, respectivamente, conforme a los datos del Ministerio de Defensa de Corea del Sur.

‘Bombas tontas’ Mk-76 para los cazas españoles durante dos años más


 
Un armero estadounidense prepara una bomba Mk-76 en un caza.

 Un armero estadounidense prepara una bomba Mk-76 en un caza.

El Ministerio de Defensa prorroga la homologación para el uso de este armamento en las maniobras del Ejército del Aire

La Dirección General de Armamento y Material ha renovado la homologación de la bomba de ejercicios Mk-76, perteneciente a la familia denominada ‘bombas tontas’. Se trata de un dispositivo utilizado durante el entrenamiento de cazas de combate.
 
El Ejército del Aire continuará utilizando las bombas Mk-76 para sus ejercicios de ataque aire-tierra

Defensa ha renovado la homologación, durante dos años más, de este tipo de armamento.
Se trata de pequeños proyectiles de color azul –característico del armamento inerte-, pertenecientes a la familia de las ‘dumb-bomb’ o ‘bomba tonta’ ya que no tienen ningún tipo de sistema de guiado.

Simplemente se desprende de la aeronave y cae siguiendo la trayectoria marcada por la altura y velocidad del caza, además de otros condicionantes.

Estas bombas son fabricadas por la empresa española Expal en sus instalaciones de Navalmoral de la Mata (Cáceres). El Ejército del Aire recurre a este tipo de armamento por su reducido coste –comparado con proyectiles con carga explosiva- y por el escaso riesgo que entraña su utilización.

http://www.elconfidencialdigital.com


¿Qué pasaría si los estados de EE.UU. se declarasen la guerra entre ellos?


 (Foto: Jon Davis)

 (Foto: Jon Davis)

Imaginemos que EE.UU. entrara en una Segunda Guerra Civil Americana. En un foro estadounidense propusieron que sus miembros pensaran en tal escenario, y la respuesta del Marine veterano Jon Davis cautivó a un productor de Hollywood, al que le pareció que tenía potencial para convertirla en el argumento de una serie de televisión.

Los estados con más posibilidades de imponerse son aquellos con mayor población y más predisposición de ésta a afrontar una guerra y contar con bases militares. Deben ser también económicamente fuertes. 

Estos estados estratégicos serían, en opinión de Davis, California, Texas y Nueva York, pero Washigton, Colorado, Illinois, Virginia, Florida y Georgia no se quedarían atrás.

Gran parte de la población se enfrentaría a prácticas discriminatorias en los estados en los que residieran. Aquellos que procedieran de otras zonas se verían obligados a volver a sus estados de origen, provocando una migración de vuelta masiva. 

También se producirían flujos de vuelta a sus países entre los inmigrantes latinos y los canadienses afincados en los estados del norte también cruzarían la frontera. Este fenómeno llevaría a México a cerrar la frontera… y, en el relato de Davis, incluso a sembrar de minas las proximidades.

Entre las víctimas del éxodo se encontrarían muchos soldados, por lo que se convertiría en un factor clave en el equilibrio de fuerzas, y Davis ha tenido que recalcular el número d efectivos con el que contaría cada estado puntero:

- California: 330.836 militares
- Texas: 299.216
- Florida: 186.498
- Nueva York: 147.852
- Illinois: 113.304
- Georgia: 96.323
- Virginia: 88.125
- Washington: 75.243
- Colorado: 48.893

Texas podría hacerse con el control de la base Whiteman de la Fuerza Aérea, sede del programa de los bombarderos B-2; las ansias expansionistas de Nueva York le llevarían a tratar de hacerse con el control de toda Nueva Inglaterra; Illinois se haría con Ohio y trataría de conquistar también Minnesota, en busca del control absoluto sobre el río Mississippi.

Con el tiempo, la concentración de los territorios se haría cada vez mayor. En la costa Oeste, la pelea entre Washington y California por mandar en la región desembocaría en el bombardeo de la ciudad de San Francisco por parte del primero. La lucha entre Florida y los neoconfederados de Texas se saldaría con el triunfo de éste último, Por su parte, Alaska y Hawaii saldrían bien parados porque su situación periférica les mantendría lejos del corazón de la contienda.

La siguiente fase de la guerra consistiría en un duelo entre California y Texas, en el que entrarían en acción un total de cuatro bombas nucleares que destruirían ciudades como Washington D.C. El 90 % del continente americano quedaría afectado por la detonación de estos artefactos, en mayor o menor medida.

La destrucción llegaría a tal punto cinco años después de estos enfrentamientos, con casi todas las infraestructuras de lo que antes era EE.UU. inutilizadas, que los distintos bandos se verían forzados a celebrar una conferencia de paz en Nueva York, en el que firmaron el ‘Tratado de Brennan’, en honor a una joven de Oklahoma que supo dar una lección a todos los combatientes… si quieres conocer quién es Sarah Brennan, no te pierdas la historia completa narrada por el marine John Davis.

http://www.onemagazine.es

La Fuerza Aérea Colombiana recuperará sus obsoletos A-37B

 

Tras haber valorado la posibilidad de remplazar sus ya obsoletos aviones A-37B, la Fuerza Aérea de Colombia ha decidido ahora seguir operando estos aviones. El 9 de julio se suscribía así un contrato para la recuperación de dos de estas aeronaves que contarán, después de los trabajos de actualización, con 4.500 horas adicionales de vuelo. 

La decisión se adopta después de una evaluación de las actuales células, que ha establecido el cumplimiento de la vida útil de los aviones A-37B desplegados en el Comando Aéreo de Combate Nº 3, ubicado en Malambo.

El contrato fue suscrito por el teniente coronel Juan Manuel Ávila Palomino, en representación del Ministerio de Defensa nacional, y la Fuerza Aérea Colombiana, quien actúa como director de procesos logísticos de esta fuerza. 

Tiene un valor de 4.097.999,976 pesos colombianos, aproximadamente 1,4 millones de dólares, y fue adjudicado a la empresa Integrated Engineering Services S.A.S. Al proceso también presentaron propuestas la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana CIAC S.A., la Unión Temporal A1t-i Aviones A-37 2015  y Horizontal de Aviación S.A.S.



En 2009, la Fuerza Aérea de Colombia había reciclado 6 fuselajes de aviones A-37B dados de baja por la Fuerza Aérea Chilena, siendo utilizadas para poner a punto no menos de 8 aviones A-37B recuperados con repuestos donados por Estados Unidos. 

Para esa fecha la FAC anunciaba públicamente la necesidad apremiante de remplazar estas aeronaves, que presentaban un nivel de obsolescencia marcado, habiendo cumplido 30 años de servicio, los primeros llegaron en 1978. Estos A-37B puestos a punto sufrieron después una serie de accidentes, en uno de los cuales, en el avión con matrícula FAC 2162, perdieron la vida dos oficiales de vuelo de la institución.


Hoy es incierto el remplazo de estos viejos A-37B, como también es incierto el rumbo que tomara la Fuerza Aérea Colombiana que en la actualidad no cuenta con los medios adecuados para la defensa de la soberanía nacional, insiste en seguir volando los ya venerables y cansados A-37B y mantiene en tierra todo el escuadrón Kfir, conformado por aviones recientemente modernizados pero con más de 35 años de vida y problemas graves en sus motores. 

Carlos Vanegas 
defensa.com

Fotos:

• Avión A-37B que se incinero, cobrando la vida de sus tripulantes el 24 de julio del 2014.

• Fuselajes dados de baja por la Fuerza Aérea Chilena y reciclados por la FAC.

Una configuración incorrecta de la aeronave provocó el accidente del F-16 griego en el TLP de Albacete




El 26 de enero un caza F-16 de la Fuerzas Aérea helénica se estrelló contra el aparcamiento de aviones del Tactical Leadership Programme (TLP) de la Base Aérea de Albacete a los pocos segundos de haber despegado. Ambos pilotos y nueve militares de la Armée de l´Air fallecieron en el accidente y varios integrantes de las tripulaciones de Francia y de Italia sufrieron heridas de diversa consideración. 

Tras varios meses un equipo multinacional de investigación, liderado por Grecia, ha realizado el informe sobre las circunstancias que provocaron ese fatal accidente. Ahora se sabe que la causa del accidente fue una configuración incorrecta de la aeronave durante el despegue, debido a que uno de los interruptores para compensar el timón de cola estaba en una posición de máxima compensación hacia la derecha. 

Este hecho no fue advertido por la tripulación del caza, ya que este dispositivo no se encuentra en el campo de visión de ninguno de los pilotos, ni existe una señal visual o sonora de advertencia sobre la configuración errónea.


Tras el despegue, el ángulo incorrecto de compensación afectó de manera inmediata a la aerodinámica del caza. Además se añadieron otros factores críticos como que fuera un avión biplaza, el peso al despegue, la configuración asimétrica del avión, tanques de combustible externos llenos y un viento cruzado de 7,8 nudos, elementos que produjeron una situación tan inusual como peligrosa.

Dado que la situación que se produjo estaba fuera de las incidencias previstas, ni el entrenamiento de los pilotos helenos ni los sistemas de seguridad de vuelo permitieron gestionar la situación a un nivel adecuado. El informe no aclara la causa del desplazamiento inadvertido del interruptor a una posición incorrecta, pero una de las posibilidades podría haber sido un objeto que estuviera suelto en el interior de la cabina.


Fuente: Ejército del Aire español

defensa.com

El sistema ruso de misiles Bal-E, una 'pesadilla' para buques de la OTAN


 
El sistema ruso de misiles costeros Bal-E, exhibido en el primer foro internacional militar Ejército-2015 el pasado mes de junio, ha atraído mucha atención debido a sus características técnicas y por la amenaza que representa para los buques de guerra de otras potencias militares, empezando por los países de la OTAN.
El sistema Bal-E cuenta con misiles antibuque subsónicos, como el Kh-35E, y por lo tanto puede proporcionar al propietario el dominio en el mar, escribe el portal WarFiles

El sistema está diseñado para mantener el control sobre aguas territoriales y proteger las bases navales en la costa.

El alcance máximo de las versiones más avanzadas del Kh-35 asciende a unos 260 kilómetros, mientras que logra una altura de 1.000 metros sobre el nivel del mar. En general, el sistema antibuque puede albergar hasta 64 misiles.

El Bal-E es capaz de funcionar tanto en un escenario de frío extremo de 40 grados bajo cero, como en uno de más de 50 grados de calor, con una humedad del 98 por ciento y un viento de hasta 20 metros por segundo en la zona de lanzamiento. Obviamente, condiciones como la lluvia, la niebla o la nieve, tampoco son importantes para el disparo del arma.

El sistema de misiles ruso Bal-E, una 'pesadilla' para marineros de la OTAN ktrv.ru 
 
El país que cuente con un sistema con tales características puede estar 'tranquilo' respecto a sus fronteras marítimas, concluye el portal. El Ejército ruso recibió los primeros Bal en el año 2008, mientras que entre los importadores del sistema se encuentran de momento Vietnam y Venezuela.

http://actualidad.rt.com

¿Con qué fin Arabia Saudita compra 600 misiles más destructivos a EE.UU.?


 
El Departamento de Estado de EE.UU. ha aprobado el miércoles la venta a Arabia Saudita de misiles PAC-3 por un total de 5.400 millones de dólares. Se considera que los misiles de este tipo son de los más destructivos.
El Departamento de Estado de EE.UU. ha aprobado la venta a Arabia Saudita de 600 misiles PAC-3 construidos por Lockheed Martin Corporation por un total de 5.400 millones de dólares, según anunció el miércoles el Pentágono.

Un representante de Lockheed Martin Corporation señaló que los misiles PAC-3 se usan contra aviones avanzados y como parte del sistema de defensa contra misiles balísticos.

Según la declaración de la Agencia de Cooperación en Seguridad de Defensa (DSCA) citada por Reuters, la venta de los misiles beneficiaría tanto a la empresa estadounidense, como al socio clave de Estados Unidos en Medio Oriente y aseguraría a Arabia Saudita que EE.UU. siga garantizando la seguridad del país.

Además, el Departamento de Estado aprobó la venta de municiones por un valor de 500 millones de dólares a Arabia Saudita. Un portavoz de ese departamento ejecutivo sostuvo que la venta sería clave para que el Ejército del reino pueda continuar protegiendo la frontera sur del país de los ataques de grupos terroristas.

http://actualidad.rt.com
 

Tecnology Militar Copyright © 2011 - 2012 - |- Template created by Leit0s - |- Powered by tecnologamilitar