tag:blogger.com,1999:blog-25616110573329073022024-03-13T20:19:33.564-07:00 Tecnology MilitarTecnologìa militar, equipos y sistemas, asi como noticias relacionadas con el concepto y su influencia en el conjunto de los paises y sus fuerzas armadas.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.comBlogger10113125tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-22389071376724782402015-10-08T13:56:00.000-07:002015-10-08T14:04:15.483-07:00Último post. Una carta para los lectores luego de la muerte de mi padre, creador de este blog:<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="font-family: 'Avenir Book';"><br /></span>
<span style="font-family: 'Avenir Book';">Queridos lectores, me tomo la
libertad de escribir por mi padre, quien con tanto cariño y dedicación pasó sus
últimos años creando este blog. Sergio, mi papá, murió el lunes pasado
(5/10/2015) a las 16:15, luego de días de agonía en el hospital.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Avenir Book";">Hay pocas cosas que apasionaran
a mi padre tanto como la tecnología militar: aire, mar y tierra, tanquetas,
aviones, batallones, armamento. Recuerdo desde pequeña la colección de revistas
de papá que con tanto cariño atesoraba: Defensa, Tecnología Militar, entre
otras. Sabía describir con precisión cada nueva incorporación tecnológica,
detener el coche al escuchar el poderoso motor de un avión del ejército para
asomarse a la ventanilla y verlo y además decirte qué modelo era, armar pieza a
pieza modelos a escala, y por mala suerte para mi madre, su cumpleaños, que es
el día de la independencia de Venezuela, en vez de amanecer con un desayuno en
la cama, recibía un beso de papá y salía corriendo para ver en directo el desfile militar de
cada año, al que muchas veces le acompañé… mamá se lo perdonaba.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Avenir Book";">Papá creció sin google, sin
cámaras digitales, sin Facebook ni internet, pero era un autodidacta para
muchas cosas, como este blog y la música, por ejemplo. Otras cosas también se
le daban de forma natural: como ser padre, un buen padre.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Avenir Book";">Sergio (papi) luchó su propia
batalla durante 15 años, puso toda su energía, mente y corazón para ganarle a
un cáncer que fue menguando sin piedad su cuerpo, pero nunca su buen humor, su
cariño, su mimosería y carácter. Finalmente, luego de haber acabado con todos
los cartuchos pero sin atrincherarse nunca, su vida acabó. Lo hizo sin saber
que se iba. Él era un batallón entero y hoy vuela con gloria, sin dolor, sin
silla de ruedas, sin insomnio ni tristeza, sin medicinas ni visitas
interminables al médico, su cuerpo nos ha dejado atrás pero su amor estará aquí
siempre.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Avenir Book";">La semana pasada me senté con él
y le pregunté por el blog, me dijo: “no he podido escribir…. No logro
concentrarme…” Sepan que entre la enfermedad, el no tener trabajo, el cambio de
país, el estar postrado en su silla, el cansancio de su dolor, encontró en esta
afición un lugar donde expresarse, mantenerse siempre al día, aprender más,
conocer a gente con sus mismas aficiones, con la misma pasión por “lo militar”,
hacer nuevos amigos. Fueron ustedes lectores una nueva experiencia que papá
pudo compartir con mi madre estos últimos años (porque mi madre no ha dejado ni
un solo minuto de estar a su lado y vivir casi por igual esta terrible
enfermedad) y Tecnologamilitar.blogspot.com, una oportunidad de demostrarme a
mi como hija, que papá era capaz de muchas cosas, incluso, tener su propio
blog.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Avenir Book";">Ojalá le hubiesen conocido, era
un hombre genial, padre, abuelo y esposo. Con sentido del humor, amable, trabajador, con quien podías
hablar de cualquier cosa. Como padre lo era todo. Gracias por leerle, por
seguirle y compartir este mundo tan apasionante junto a él, que con mucho
cariño y paciencia buscaba cada día las mejores y últimas noticias del mundo
militar para concentrarlas aquí en su blog para ustedes.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Avenir Book";">Papi, donde quiera que estés,
espero te hayan condecorado. Te quiero siempre.<o:p></o:p></span></div>
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<span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Avenir Book";">Yanay.<o:p></o:p></span></div>
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Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com256tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-70971815396052959892015-09-30T07:06:00.001-07:002015-09-30T07:06:53.147-07:00Ya es oficial: Rusia enviará a su fuerza aérea a Siria<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="botonera">
<a href="http://www.onemagazine.es/imprimir-noticia.asp?noti=25056" target="nueva"></a></div>
<div class="centerdiv">
<table class="foto fotoCentrada"><tbody>
<tr><td> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbVRAoe-SO43UvoYMGaNNQEoKix7n5KheGidjdPAmsKaewZovnbUV7aozhrWmRwY6adHoFyJmSN8RFdD4SOnBI0yi9Bkhhg2WZrMZIpt4yB-ifM3UpbflKhGwwuUBKeZgG0E1WO0-NUqM/s1600/Su-30.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="346" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbVRAoe-SO43UvoYMGaNNQEoKix7n5KheGidjdPAmsKaewZovnbUV7aozhrWmRwY6adHoFyJmSN8RFdD4SOnBI0yi9Bkhhg2WZrMZIpt4yB-ifM3UpbflKhGwwuUBKeZgG0E1WO0-NUqM/s640/Su-30.jpg" width="640" /></a></div>
</td></tr>
<tr><td class="pie" style="width: 615px;"></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="entradilla" itemprop="about">
</div>
<div class="entradilla" itemprop="about">
</div>
<div class="entradilla" itemprop="about" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El presidente de la Federación
Rusa, Vladímir Putin, sigue adelante con la estrategia adelantada en la
reunión que mantuvo con Barack Obama en Nueva York: Rusia pondrá en
marcha un despliegue aéreo sobre Siria, pero cooperando con el gobierno
de El Asad.</span></div>
<div class="entradilla" itemprop="about" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"> </span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div class="texto" itemprop="articleBody">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El<strong> Senado de Rusia</strong> ha aprobado este miércoles por unanimidad el envío de<strong> tropas rusas</strong> en <strong>Siria</strong>. La petición había sido realizada a la cámara por el presidente del país,<strong> Vladímir Putin.</strong> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El uso de la fuerza aérea ha sido autorizado. Putin se ampara "los
fundamentos de los principios y normas reconocidos en el marco del
Derecho Internacional" para adoptar esta decisión.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Paralelamente, el presidente sirio, <strong>Bachar al Asad,</strong> se ha dirigido oficialmente a Rusia para pedirle ayuda militar en la lucha contra el <strong>yihadismo</strong>. Este hecho fue confirmado por el jefe de la administración de la Presidencia rusa, <strong>Serguéi Ivanov,</strong> quien actuó de portavoz de Putin en la sesión celebrada en el Senado durante el debate de este asunto. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La última vez que el <strong>Consejo de la Federación</strong> [el Senado ruso] autorizó el envío de tropas, fue hace un año para llevar a cabo e<strong>l despliegue militar</strong> en<strong> <a href="http://www.onemagazine.es/internacional/politica/berlusconi-putin-vino-crimea" target="_blank" title="Crimea">Crimea</a>,</strong> la provincia ucraniana anexionada por Rusia.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><strong>Irán, Irak, Siria</strong> y <strong>Rusia</strong> han creado un centro de información en la capital iraquí,<strong> Bagdad,</strong> para coordinar sus operaciones de ataque contra el <a href="http://www.onemagazine.es/internacional/seguridad/estado-islamico-irak-algoritmo" target="_blank" title="Estado Islámico"><strong>Estado Islámico</strong> </a>–su
organización, armamento, movimientos, información manejada, etc-. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Rusia
mantiene diferencias con EE.UU. acerca de cómo abordar la lucha contra
el autodenominado Estado Islámico en Siria; éstas quedaron expresadas en
la reunión recientemente mantenida entre Putin y<a href="http://www.onemagazine.es/internacional/defensa/eeuu-jefe-estado-mayor-dempsey-dunford" target="_blank" title="Barack Obama Dempsey"> <strong>Barack Obama</strong>.</a>
Mientras que Putin defiende al dictador Bachar el Asad como un aliado
fundamental contra los yihadistas, Obama se resiste a colaborar con él.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
http://www.onemagazine.es </div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com35tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-57045355425999964422015-09-30T06:55:00.001-07:002015-09-30T06:55:35.884-07:00 General Atomics dotará al UAV Guardian de sonoboyas para buscar submarinos <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span class="breadcrumbs pathway"></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEigvjpNVLU2brQsC9WWHBgY7m-kkAHmav5MPwalPbk9IfJeD1V4OYcfpCuBntK4qTOTCxuZUu2hIRJCMi3FpzhX1wUquL9t4wfNekGMKZQj10WUcn-HRlaLDtRBxFatGYiTTR7qw-_xeoE6V3IAt17T6BbVHbeaC5850HZxdiL-my6iTtdiEnkA4VpmAJDFec-lkg=" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/el%20predator%20b%20mq-9.jpg" style="margin-top: 15px; vertical-align: middle;" /></a></div>
<div id="ja-current-content">
<div class="social-share-buttons-lin">
<span class="IN-widget" style="display: inline-block; line-height: 1; text-align: center; vertical-align: baseline;"><span style="display: inline-block ! important; font-size: 1px ! important; margin: 0px ! important; padding: 0px ! important; text-indent: 0px ! important; vertical-align: baseline ! important;"><span id="li_ui_li_gen_1443620595573_0"><a href="https://www.blogger.com/null" id="li_ui_li_gen_1443620595573_0-link"><span id="li_ui_li_gen_1443620595573_0-title"><span id="li_ui_li_gen_1443620595573_0-title-text"></span></span></a></span></span><span style="display: inline-block ! important; font-size: 1px ! important; margin: 0px ! important; padding: 0px ! important; text-indent: 0px ! important; vertical-align: baseline ! important;"><span class="IN-right IN-hidden" id="li_ui_li_gen_1443620595586_1-container"></span></span></span>
</div>
<div class="article-content">
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La estadounidense General
Atomics ha desvelado un programa para equipar a su vehículo aéreo no
tripulado con aplicaciones de patrulla marítima MQ-9B Guardian (versión
de patrulla marítima del Predator B), contará con capacidad de lanzar
sonoboyas para buscar submarinos en inmersión. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">La presentación de esta
opción ha sido realizada durante una conferencia sobre vigilancia
marítima que tuvo lugar en la Cornwall, Reino Unido. Esta iniciativa
junto a otras modificaciones estarían pensadas para poder ofrecer el
Guardian en Reino Unido, donde la Royal Navy no dispone todavía de
medios aéreos de patrulla marítima desde que se retirara el Nimrod en
2010.</span><br />
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El fabricante ofrece esta solución no
tripulada como complemento o solución transitoria hasta la llegada del
futuro avión de patrulla marítima. General Atomics ha colaborado con
Ultra Electronics para desarrollar esta solución que se basa en la
instalación de un sistema de lanzamiento y control de sonoboyas que
permite reenviar la información obtenida por estas a través del enlace
por satélite del UAV. Ya se han realizado pruebas en tierra usando un
simulador de sonoboyas y se espera que puedan realizarse los primeros
vuelos de prueba el año que viene.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">El MQ-9B dispone además del
radar multimodo de vigilancia marítima Seaspray 7500E de Selex instalado
en un pod bajo el fuselaje y puede incluir un sistema de <b>identificación automática de buques</b> (AIS) que funciona leyendo los transpondedores con que cuentan los buques en la actualidad. El <b>Reaper</b>
configurado como vehículo de vigilancia marítima puede realizar
misiones de 10 horas y Si se le instalan las nuevas alas de mayor
envergadura y tanques de combustible adicionales, puede disponer de un
radio de acción de 1.900 millas náuticas.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEjJWqbLAhY_UHg2FQ9I-bwL2JISC49Lxt1v8eL8pNW4XswoFmadtfiPbrO7_D9jFOyuZsHtGHpVxmPdxv487x4KyOLtujsQDMj7xoNFk0myRnafSVgMv01f3SUnkuPLRHX5fahpL7O2HcyPma4cHGKHnvkDpla-rSCDZBa-yKk9h1KELNgpvvbnzdJC8qH_kINI0jWfgTT7uVg=" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/el%20mq-9b%20con%20el%20sistema.jpg" style="margin-top: 15px; vertical-align: middle;" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<span style="font-size: large;">Otras modificaciones en estudio por
General Atomics son la incorporación de la tecnología de detección de
obstáculos Due Regard basada en el uso de radar y que ha requerido
modificar el morro característico de estos vehículos aéreos dotándole de
una nueva imagen. General Atomics quiere mejorar sus posibilidades en
Reino Unido abriendo la posibilidad de que se incorporen empresas
británicas como Selex o MBDA que podría ofrecer sus misiles Brimstone de
guiado dual. Northrop Grumman está considerando también ofrecer su
vehículo aéreo no tripulado RQ-4C, que es la <b>versión de patrulla marítima del Global Hawk</b>. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Mientras tanto se espera que en Reino Unido se publiquen los
requerimientos oficiales para la adquisición de un nuevo avión de
patrulla marítima en el que están interesados gran número de empresas,
como Boeing, que ofrece el P-8 Poseidon o Lockheed Martin que ha
combinado el nuevo C-130J Hércules con los sistemas específicos de
misión del P-3 Orion bajo la denominación de SC-130J Sea Hércules. </span><br />
<br />
<b>Jose Mª Navarro Garcia</b><br />
<b>defensa.com </b> </div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEg4DFoX_bgab_m-7OioqdaN2fKK7tJiM5wHTTJcz-xScQyRYvMSRphCD8FoINnCSS3VX4k2CVEkYRtG_M39LzM-cNAdrA724zVDWB96-fzs7t7d_WoICtIGYkt7k_pXkJoH5xbHS9xvVbIAOfFcxYUQZv5_mwc7Odr4-BJOXs9b4gS95nLe77Y2AS7l=" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/el%20predator%20b.jpg" style="margin-top: 15px; vertical-align: middle;" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: grey;">Fotografías:<br />·El Predator B MQ-9 UAS con el radar Seaspray 7500E (GA ASI)<br />·El MQ-9B con el sistema de lanzamiento de sonoboyas (GA ASI)<br />·El Predator B con la tecnología Due Regard (General Atomics)</span></div>
</div>
</div>
</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/k-52k.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/k-52k.jpg" style="margin-top: 15px; vertical-align: middle;" /></a></div>
<span class="breadcrumbs pathway"> </span>
<br />
<div id="ja-current-content">
<br /><div class="article-content">
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<span class="IN-widget" style="display: inline-block; line-height: 1; text-align: center; vertical-align: baseline;"><span style="display: inline-block ! important; font-size: 1px ! important; margin: 0px ! important; padding: 0px ! important; text-indent: 0px ! important; vertical-align: baseline ! important;"><span id="li_ui_li_gen_1443619819684_0"><a href="https://www.blogger.com/null" id="li_ui_li_gen_1443619819684_0-link"><span id="li_ui_li_gen_1443619819684_0-logo">in</span><span id="li_ui_li_gen_1443619819684_0-title"><span id="li_ui_li_gen_1443619819684_0-mark"></span><span id="li_ui_li_gen_1443619819684_0-title-text">Share</span></span></a></span></span><span style="display: inline-block ! important; font-size: 1px ! important; margin: 0px ! important; padding: 0px ! important; text-indent: 0px ! important; vertical-align: baseline ! important;"><span class="IN-right IN-hidden" id="li_ui_li_gen_1443619819699_1-container"></span></span></span>
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Tras conocerse que Egipto
se quedará los dos portahelicópteros de la clase Mistral que Francia
construyó para Rusia, se confirma que el país adquirirá 50
helicópteros Kamov Ka-52 Alligator. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Los helicópteros serán fabricados
por la empresa Progress Aresenyev Aviation Company “Nikolai Sazykin”,
una filial de Russian Helicopters. No hay confirmación oficial, pero se
incluirían los 32 helicópteros de la versión naval Ka-52K Katran
desarrollada por Rusia para dotar los que iban a ser sus
portahelicópteros Vladivostok y Sevastopol y que finalmente Francia no
entregó. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Fuentes rusas precisan que la adquisición de los helicópteros
no forma parte de la venta de los buques LHD franceses a Egipto y que se
trata de un contrato aparte. Egipto podrá emplear así la pareja
formada por los buques anfibios y los helicópteros de ataque
navalizados aunque podrían adquirirse también otros helicópteros de la
versión inicial para su empleo desde tierra. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Los planes originales de la Marina rusa
contemplaban que los primeros helicópteros estuvieran listos para
cuando el primero de los dos buques entre en servicio en Rusia, a
finales de 2014 o comienzos de 2015. De hecho en agosto del año pasado
Rusia encargó 32 de estos helicópteros para embarcarlos en los buques
anfibios de la clase Mistral que encargó a Francia y que finalmente se
quedará Egipto.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El Ka-52, es un <strong>derivado del Ka-50 Black Shark</strong>
(código OTAN Hokum A) es un helicóptero de ataque y reconocimiento
monoplaza que emplea la tecnología de rotores coaxiales, lo que le
permite gozar de una gran maniobrabilidad. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Puede emplear misiles 9K120
Ataka y 9K121 Vikhr-1, dispone de un cañón automático de 30 mm. y
cohetes de 80 mm. además de misiles aire-aire de corto alcance Igla-S.
El Ka-52 Alligator (código OTAN Hokum B) es la versión biplaza que
recibe una cabina de nuevo diseño en el que los dos tripulantes se
sientan lado a lado, lo que según el fabricante mejora la gestión de las
tareas del campo de batalla, sobretodo en la misión de reconocimiento y
ataque.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/k-52k%20foto%20internet.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/k-52k%20foto%20internet.jpg" style="margin-top: 15px; vertical-align: middle;" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /><span style="font-size: large;">El <strong>Ka-52K es la variante naval del Ka-52</strong>,
que fue modificada para operar desde los buques anfibios de la clase
Mistral (Vladivostok en la Marina de guerra rusa). Este ha recibido la
denominación Ka-52K por Katran, un tipo de tiburón que habita en el mar
Negro. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Para ello se ha modificado el rotor principal para hacerlo
plegable y también se han rediseñado las semialas en las que se instala
el armamento para que sean también plegables, modificaciones ambas
necesarias para reducir el tamaño de cualquier aeronave que opera en un
buque. También se ha aplicado un tratamiento anticorrosión y el sistema
de combate de la aeronave ha sido modificado para el entorno naval. Se
ha adoptado un radar navalizado que permitiría operar misiles antibuque
como el KH-35 o el KH-31.Ka-52K.<br /><br />La variante naval del
helicóptero fue dada a conocer en la edición del año pasado del evento
Paris Air Show por el fabricante, que anunció que iría equipada con
armamento específico. La primera presentación tuvo lugar en el evento
Army 2015 a mediados de Junio en Kubinka, cerca de Moscú, aunque más
detalles pudieron apreciarse cuando fue expuesto en IMDS 2015
(International Maritime Defense Show) que aconteció en San Petesburgo
entre el 1 y el 5 de julio. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El helicóptero ha visto modificadas sus
semialas, ya que además de poder plegarse hacia atrás, se les ha
acortado su longitud y reducidos sus puntos de fijación de armas de 3 a 2
por lado. Los rotores han sido reforzados igual que las semialas, lo
que permite despegar con un mayor peso ya que está previsto que pueda
operar con misiles antibuque de gran tamaño. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<strong>Jose Mª Navarro Garcia</strong></div>
<div style="text-align: justify;">
<strong>defensa.com </strong></div>
</div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-78082026832255479522015-09-30T04:15:00.001-07:002015-09-30T04:15:38.167-07:00Marruecos encarga la modernización de 150 carros de combate Abrams por 358 millones de dólares <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span class="breadcrumbs pathway"></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/m1a1%20sa%20estadounidense.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/m1a1%20sa%20estadounidense.jpg" style="margin-top: 15px; vertical-align: middle;" /></a></div>
<div id="ja-current-content">
<br /><div class="article-content">
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<span class="IN-widget" style="display: inline-block; line-height: 1; text-align: center; vertical-align: baseline;"><span style="display: inline-block ! important; font-size: 1px ! important; margin: 0px ! important; padding: 0px ! important; text-indent: 0px ! important; vertical-align: baseline ! important;"><span id="li_ui_li_gen_1443611087948_0"><a href="https://www.blogger.com/null" id="li_ui_li_gen_1443611087948_0-link"><span id="li_ui_li_gen_1443611087948_0-logo">in</span><span id="li_ui_li_gen_1443611087948_0-title"><span id="li_ui_li_gen_1443611087948_0-mark"></span><span id="li_ui_li_gen_1443611087948_0-title-text">Share</span></span></a></span></span><span style="display: inline-block ! important; font-size: 1px ! important; margin: 0px ! important; padding: 0px ! important; text-indent: 0px ! important; vertical-align: baseline ! important;"><span class="IN-right IN-hidden" id="li_ui_li_gen_1443611087960_1-container"></span></span></span>
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El Departamento de Defensa
estadounidense ha publicado la adjudicación a General Dynmics Land
Systems de un contrato valorado en 358 millones de dólares para la
conversión de 150 carros de combate M1A1 marroquíes a la versión SA o
Situational Awareness. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El contrato se financiará mediante créditos
Foreign Military Sales y deberá ser completado en febrero de 2.018,
estando previsto que se lleven a cabo los trabajos en la planta que
tiene la empresa en Lima, Ohio.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
</div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Los carros de combate M1A1 del Real
Ejército de Marruecos serán configurados a la versión SA de igual manera
que los carros de combate estadounidenses. Para aumentar su conciencia
situacional (Situational Awareness). </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/m1a1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/m1a1.jpg" style="margin-top: 15px; vertical-align: middle;" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">En junio del 2012 el gobierno del
Reino de Marruecos solicitó la modernización de 200 carros de combate
M1A1 a través del programa de excedentes militares estadounidenses
(Excess Defense Article o EDA), petición que fue notificada al Congreso
en abril de ese año y que tenía un valor aproximado de 1.015 millones de
dólares.</span><br /><br /><span style="font-size: large;">En el U.S. Army el programa denominado M1 A1-SA por <em>Situational Awareness</em> comenzó en mayo de 2008 y contemplaba el montaje del sistema de gestión de combate <em>Blue Force Tracking</em> (BFT) / <em>Force Battle Command Brigate and Below </em>(FBCB2)
que mediante un sistema de presentación electrónica informa de la
posición de las fuerzas propias y enemigas. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">También se instala un visor
tipo FLIR (<em>Forward Looking InfraRed</em>) de segunda generación, un
telémetro láser seguro para los ojos, el mismo teléfono para infantería
que en el programa TUSK, un visor térmico para la ametralladora de
calibre 0,50 del jefe del carro, otro distribuidor de potencia para
alimentar los nuevos sistemas y una unidad de potencia auxiliar para
arrancar el carro si este se queda sin baterías. Por último se mejora la
visión del conductor, sobre todo destaca la instalación de la cámara
térmica de visión trasera. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
(<strong>Jose Mª Navarro Garcia</strong>)</div>
<div style="text-align: justify;">
defensa.com</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: grey;">Fotofrafías:<br />·M1A1 SA estadounidense.<br />·M1A1 Situational Awareness saudí.</span></div>
</div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-81624957459230755892015-09-28T10:14:00.001-07:002015-09-28T10:14:43.444-07:00Albacete acogió el primer Ejercicio de interoperatibilidad del Eurofighter <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span class="breadcrumbs pathway"> </span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/444we.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/444we.jpg" style="margin-top: 15px; vertical-align: middle;" /></a></div>
<div id="ja-current-content">
<br /><div class="article-content">
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<span class="IN-widget" style="display: inline-block; line-height: 1; text-align: center; vertical-align: baseline;"><span style="display: inline-block ! important; font-size: 1px ! important; margin: 0px ! important; padding: 0px ! important; text-indent: 0px ! important; vertical-align: baseline ! important;"><span id="li_ui_li_gen_1443459848308_0"><a href="https://www.blogger.com/null" id="li_ui_li_gen_1443459848308_0-link"><span id="li_ui_li_gen_1443459848308_0-logo">in</span><span id="li_ui_li_gen_1443459848308_0-title"><span id="li_ui_li_gen_1443459848308_0-mark"></span><span id="li_ui_li_gen_1443459848308_0-title-text">Share</span></span></a></span></span><span style="display: inline-block ! important; font-size: 1px ! important; margin: 0px ! important; padding: 0px ! important; text-indent: 0px ! important; vertical-align: baseline ! important;"><span class="IN-right IN-hidden" id="li_ui_li_gen_1443459848325_1-container"></span></span></span>
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Por primera vez desde que el Eurofighter opera en la fuerzas aéreas
europeas, se ha llevado a cabo un ejercicio destinado a fomentar la
interoperabilidad entre los pises cuyas Fuerzas Aéreas cuentan con este
caza en el continente: España, Gran Bretaña, Alemania e Italia. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El
Eurofighter Typhoon Interoperability Programme (ETIP) es un proyecto
iniciado hace años por el European Air Group (EAG), encaminado a mejorar
la interoperabilidad y alcanzar cierto grado de estandarización entre
las cuatro naciones del consorcio Eurofighter pertenecientes al EAG.
Tras diversas reuniones anuales, el programa decidió dar un paso
adelante y realizar un ejercicio real en el que poner en práctica gran
cantidad de ideas. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/443f.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/443f.jpg" style="margin-top: 5px;" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La Base Aérea de Albacete fue el escenario elegido.
</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Así, entre los días 14 y 18 de
septiembre, las tripulaciones y el personal de mantenimiento de las
cuatro naciones trabajaron juntas, compartiendo experiencias,
procedimientos y conocimientos, bajo la dirección y supervisión del
personal del EAG desplegado sobre el terreno, el ejerciciop fue
bautizado como Volcanex Eurofighter Typhoon Interoperability Programme
(ETIP) <strong>Livex 15</strong>. Con el fin de reducir costes
logísticos, se ha aprovechado la participación de Italia y Gran Bretaña
con Eurofighters destacados en el Tactical Leadership Programme (TLP),
para la realización de este ejercicio de forma paralela.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">En coordinación con el Mando Aéreo de
Combate, se han realizado un total de 27 salidas de vuelo (la fuerza
aérea alemana no participó con aviones sino sólo con personal) y se han
realizado numerosas actividades de mantenimiento conjunto. Los
resultados han sido muy satisfactorios y se considera un éxito haber
logrado operar de forma conjunta durante una semana.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Un amplio abanico de posibilidades se
abre a partir de ahora en este proyecto en el que el Ejército del Aire
es una pieza fundamental.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
defensa.com </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/333wn.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/333wn.jpg" style="margin-top: 15px; vertical-align: middle;" /></a></div>
<br />
<span style="color: grey;">Fuente: Ejército del Aire español.<br />Fotografías del European Air Group.</span></div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-28067904502567295652015-09-28T09:57:00.001-07:002015-09-28T09:57:53.098-07:00Probado con éxito el nuevo motor de los LVTP-7 de la Infantería de Marina argentina, cuya vida útil se extenderá 15 años <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span class="breadcrumbs pathway"></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/inmara%20vao.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/inmara%20vao.jpg" style="margin-top: 15px; vertical-align: middle;" /></a></div>
<div id="ja-current-content">
<div class="article-content">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La Infantería de Marina
argentina, repotenciada en el marco del Proyecto Recuperación de los
LVTP-7 O VAO –Vehículo Anfibio a Oruga- de la Armada, transita un
camino interrumpido en proyectos de recuperación de unidades y sistemas
operativos. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El proyecto de recuperación de Vehículo Anfibio a Oruga fue
el primer proyecto en su tipo en el país y significó un desafío para la
fuerza y para la industria nacional, que encaró una actualización de
esta envergadura.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
</div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El desarrollo y fabricación de partes
como el “know how” es propiedad de la fuerza naval, siendo personal de
la Infantería de Marina, especialidad Motoristas, quienes asesoraron a
la empresa contratista en temas técnicos y verificaron el cumplimiento
de tareas específicas. Por su parte, la empresa argentina Mecatrol
concretó el reemplazo del motor, diseñó sistemas y elaboró piezas de
recambio. Las pruebas de motor concluyeron con éxito en el predio de la
empresa en el Gran Buenos Aires. <br /><br />Se destacó que el trabajo
efectuado pasó por la adaptación del motor marino a sistema terrestre y
esa adaptación comprendió la refrigeración y los componentes para ese
uso. Se recorrió la caja de transferencia, de potencia y se incorporó al
vehículo para que funcione terrestre y de manera anfibia.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La iniciativa
de la Armada ha querido contribuir a potenciar la industria nacional
metalmecánica involucrando en forma directa a pequeñas firmas y a una
cadena de proveedores. En tanto que el personal de la Infantería
involucrado adquirió experiencia única entre los países que poseen este
tipo de vehículos en lo referido al mantenimiento de 3° y 4° escalón.<br /><br />A
finales de los noventa, por iniciativa del Comando de la Infantería de
Marina se plasmó la idea de recuperar y modernizar los Vehículos
Anfibios a Oruga (VAO) y a Rueda (VAR). La iniciativa buscó el reemplazo
de los motores originales y la capacidad de sostenerlos logísticamente;
por otro lado el diseño y la fabricación de partes y componentes de
industria nacional. Los vehículos debían ser sometidos a su desarmado y
vuelto a ensamblar recorriendo y reemplazando partes, repuestos y
accesorios.<br /><br />Para modernizar los mismos fueron realizados estudios
con los cuales se generó un prototipo con ciertas especificaciones y
requerimientos para modernizar diez vehículos más. El proyecto otorga
una vida útil de quince años y asegura mantener la capacitación del
personal de conductores, mantenimiento y usuarios de los vehículos
anfibios.<strong> </strong></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<strong>Luis Piñeiro </strong></div>
<div style="text-align: justify;">
<strong>defensa.com </strong></div>
</div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-23239570202457501092015-09-28T09:41:00.001-07:002015-09-28T09:47:02.535-07:00El revolucionario robot de combate de factoría estonia <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div id="ja-pathway">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/01%20robot%20esto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/01%20robot%20esto.jpg" style="margin-top: 15px; vertical-align: middle;" /></a></div>
<span class="breadcrumbs pathway"> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Hemos tenido la
oportunidad, en el marco de la feria DSEI, de observar una curiosidad
que puede revolucionar diversas áreas del entorno de la Seguridad y la
Defensa, sobre todo de cara a programas que se puedan ir concretando en
los próximos años. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Se trata del prototipo de un medio autónomo terrestre
que según se ha difundido es único en el mundo, pues combina una buena
movilidad gracias a su doble tren de rodaje oruga e incluye un concepto
híbrido que amplía sus posibilidades de empleo.
</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span style="text-align: justify;">Este UGV (Unmanned Ground Vehicle)
no es conceptual, es una realidad en la que se ha venido trabajando
desde hace años. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span style="text-align: justify;">El diseño lo ha liderado su fabricante, la compañía
estona </span><b style="text-align: justify;">Milrem</b><span style="text-align: justify;">,
aunque en su concreción han participado varias universidades y firmas
comerciales de naciones como Lituania, Letonia o Estonia. Entre otras el
Estonian National Defence College, la Universidad Tecnológica de Tallín
o el Centro para Ciencias Físicas y Tecnología lituano. Asimismo,
involucrados en el proyecto están tanto el Ministerio de Defensa estonio
como las Fuerzas Armadas de ese país báltico.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<span style="font-size: large;">Lo
que pudimos ver es una aplicación del concepto genérico en la que se
contempla instalar un conjunto ofensivo de forma que pueda completar
cometidos de vigilancia o de combate, siendo especialmente capaz gracias
a un módulo que incorpora una estación de armas remota que incluye una
ametralladora media estabilizada, su sistema de puntería y un conjunto
de alimentación que le brinda gran potencia de fuego. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La capacidad de
ataque es sólo uno de sus muchos potenciales. La idea genérica se
sustenta sobre un concepto base que se refiere a la plataforma. Para
ampliar su potencial, han diseñado un conjunto motriz con dos módulos
oruga, en los que se incluyen los diversos elementos que actúan para
darles la potencia necesaria en sus desplazamientos por zonas de diverso
carácter y aquellos elementos de control que permiten la gestión de las
acciones a distancia gracias a una consola de control, y una plataforma
central sobre la que se pueden instalar aquellos módulos que se crean
más pertinentes. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/02%20robot%20estonia%20segundo%20calpena.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/02%20robot%20estonia%20segundo%20calpena.jpg" style="margin-top: 15px; vertical-align: middle;" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Además de la capacidad descrita, que seguro que puede ser idónea para múltiples usos, se ha concebido para que <b>su uso pueda generalizarse en los ejércitos en sólo cinco o diez años</b>.
Se contempla que pueda ser operado como vehículo donde situar módulos
de sensores y vigilancia, emplearlo en cometidos de evacuación
sanitaria, usarlo para llevar determinadas cargas logísticas a puntos
concretos o asignarlo para apoyar a acciones que se realicen en puntos
en los que el terreno sea adverso o esté nevado y con hielo.
Opcionalmente, podrá emplearse como apoyo a la población civil en caso
de catástrofes o en rescates complejos.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/03%20robot%20estonia%20segundo%20calpena.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/03%20robot%20estonia%20segundo%20calpena.jpg" style="margin-top: 15px; vertical-align: middle;" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">También
tiene aplicaciones como medio útil que permite intervenciones en
entornos donde la vida humana pueda correr riesgo, como en el caso de
situaciones en las que se hayan concretado amenazas relacionadas con el
ambiente <b>NRBQ</b> (nuclear, radiológico, biológico y
químico) o con la presencia de trampas bomba o artefactos improvisados
(IED, Improvised Explosive Devices). Este UGV permitirá configurar una
plataforma única con módulos adaptados a cometidos concretos, lo cual es
una de sus principales aportaciones y le diferencia, de forma positiva y
rentable, respecto de otras propuestas que puedan estar también
concretándose ahora.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
En lugar de baterías convencionales Milrem ha optado por emplear los <b>supercondensadores,</b>
diseñados por la empresa estonia Skeleton Technologies, dado que
presentan una densidad energética mayor que otras opciones disponibles.</span><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Los supercondensadores (también conocidos como ultracondensadores o
supercapacitadores) tienen entre sus ventajas su elevada densidad
energética y su eficiencia en condiciones de baja temperatura, donde
permiten arrancar sin problemas los motores eléctricos. Además el
fabricante anuncia que la combinación de generador diesel,
supercondensadores y motores eléctricos supone un ahorro de energía de
entre un 25 y un 40 por ciento. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">Los supercondensadores ofrecen una vida
500 veces mayor que las baterías equivalentes y pueden ser cargados y
descargados millones de veces, además de poder operar en temperaturas
por debajo de los 65 grados bajo cero </span><br />
<br />
<b>Segundo Calpena</b><br />
<b>defensa.com </b><br />
<br />
<span style="color: grey;">Fotografías: <br />Compacto, veloz y con gran capacidad de operación autónoma es este robot de combate desarrollado por Estonia. (Segundo Calpena)<br />Milrem
ha concebido el sistema con una enorme modularidad y para que pueda
integrar distintos sistemas de armas. (Segundo Calpena)<br />En la
concreción de este prototipo, sobre el cual ya hay un gran interés, han
trabajado diferentes países y centros docentes. (Segundo Calpena)</span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-92011011088634355792015-09-25T09:57:00.001-07:002015-09-25T09:57:50.272-07:00Batalla en el aire: ¿Podría el caza furtivo chino J-31 superar al F-35 estadounidense? <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /><div class="arcticle-media" style="text-align: center;">
<img alt="" height="360" src="https://cdn.rt.com/actualidad/public_images/2015.09/article/5604c491c461889a398b458e.jpg" width="640" />
<a class="copyright" href="http://actualidad.rt.com/actualidad/186844-caza-furtivo-chino-superar-f35" target="_blank">wikipedia.org / U.S. Navy / RT</a></div>
<div class="arcticle-media">
</div>
<div class="arcticle-summary">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El caza furtivo chino de quinta generación J-31 fue
diseñado para competir con el F-35 estadounidense, tanto en el campo de
batalla, como en el campo de las exportaciones. Pero ¿es realmente tan
avanzado tecnológicamente como el avión estadounidense?
</span></div>
</div>
<div class="arcticle-content">
<div class="themes-links">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Expertos militares estadounidenses admiten, según informa el portal <a href="http://www.defenseone.com/threats/2015/09/more-questions-f-35-after-new-specs-chinas-copycat/121859/?oref=search_J-31%20F-35" target="_blank">Defense One</a>,
que el J-31, equipado con dos potentes motores WS-13 de 8.700
kilopondios, puede volar a la misma velocidad que el F-35, pero
enfatizan: para conseguir la superioridad aérea es necesario poseer
también otras capacidades.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El F-35 cuenta con 'softwares' y 'hardwares' mejores que el J-31, un
avanzado sistema electro-óptico de adquisición de blancos (EOTS) que
consta de un sensor IR y un telémetro láser. Al mismo tiempo supera al
caza chino en términos de maniobrabilidad.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Sin embargo, cuánto tiempo durarán estas ventajas es un tema
para debatir. Conforme a la publicación en Defense One, funcionarios y
expertos de alto nivel del Pentágono creen que la superioridad de
la aeronave estadounidense se está reduciendo continuamente, ya que
ingenieros chinos están modernizando el J-31.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">"Básicamente, [los chinos] están produciendo sistemas de armas que
tienen características de quinta generación que potencialmente anulan
algunas de nuestras ventajas (...) Si perdemos estas ventajas
(...) el escenario será aterrador para nosotros", comentó Peter Singer,
un estratega del 'think-tank' New America.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El jefe de Adquisiciones del Pentágono, Frank Kendall, indica que los
chinos avanzan utilizando datos robados durante las campañas
de ciberespionaje contra EE.UU. "A lo que esto lleva es a la reducción
de recursos y tiempo que nuestros adversarios necesitan para desarrollar
sus propios diseños, les regalamos una ventaja sustancial", explica
Kendall.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
http://actualidad.rt.com <br />
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-31144659004381376512015-09-25T09:39:00.003-07:002015-09-25T09:39:27.386-07:00Alemania expone un láser antiaéreo de cuatro cañones <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://cdn.rt.com/actualidad/public_images/2015.09/article/56042589c4618869678b45a9.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="359" src="https://cdn.rt.com/actualidad/public_images/2015.09/article/56042589c4618869678b45a9.jpg" width="640" /></a></div>
<h1 class="arcticle-heading">
</h1>
<div class="arcticle-media" style="text-align: center;">
<a class="copyright" href="http://www.qq.com/" target="_blank">qq.com</a></div>
<div class="arcticle-media" style="text-align: center;">
</div>
<div class="arcticle-summary">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El contratista de defensa alemán Rheinmetall Defense
Electronics ha presentado esta semana en una feria internacional un
nuevo sistema láser 'anti-drone' con base en mar.
</span></div>
</div>
<div class="themes-links">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El sistema, que fue presentado en el Salón de Defensa y
Equipo de Seguridad Industrial en Londres, cuenta con cuatro láseres de
alta energía montados en una torreta, a lo que debe su apariencia de
ametralladora láser tipo 'Gatling' [sistema de cañones rotativos],
informa el portal <a href="http://www.popularmechanics.com/military/weapons/news/a17425/germanys-got-a-4-barrel-laser-gatling-gun/" target="_blank">Popular Mechanics</a>.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Los cuatro láseres de 20 kilovatios disparan simultáneamente, gracias
a la técnica conocida como superposición. Esta tecnología permite que
los módulos de armas láser de alta energía -con la tecnología de
superposición de haz existente- irradien un objetivo de forma
acumulativa, aumentando el rendimiento general en varias veces. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">En el
caso del cañón presentado, cuatro haces de 20 kilovatios cada uno se
combinan hasta convertirse en un solo haz de 80 kilovatios de potencia.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El 'láser Gatling' puede derribar un avión no tripulado a 500 metros
de distancia. Los láseres también pueden detonar municiones, interceptar
proyectiles de artillería, cegar sensores de otro barco, e incluso
quemar agujeros en barcos más pequeños.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/wN4MrME-R3E/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/wN4MrME-R3E?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"> </span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div class="video-iframe" style="text-align: justify;">
</div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Durante las pruebas de un láser de Rheinmetall de 30 kilovatios llevadas a cabo en 2013, el arma <a href="http://actualidad.rt.com/actualidad/view/81788-alemania-crea-laser-capaz-freir-drones-proyectiles-minusculos-pleno-vuelo" target="_blank">destruyó un proyectil</a> de mortero de 82 milímetros en el aire a 1.000 metros de distancia.</span></div>
<br />
http://actualidad.rt.com <br />
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-50576003074710977122015-09-25T09:26:00.001-07:002015-09-25T09:26:32.358-07:00Cinco armas rusas que debería temer el Estado Islámico <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /><div class="arcticle-media" style="text-align: center;">
<img alt="Cinco armas rusas que debería temer el Estado Islámico" height="360" src="https://cdn.rt.com/actualidad/public_images/2015.09/article/560384e3c461887f418b4620.jpg" width="640" />
<a class="copyright" href="http://actualidad.rt.com/actualidad/186772-armas-rusas-temer-estado-islamico" target="_blank">RIA Novosti / Alexander Vilf</a></div>
<div class="arcticle-media">
</div>
<div class="arcticle-summary">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A juicio de la revista 'The National Interest', entre
los elementos militares rusos que más debería temer el grupo terrorista
Estado Islámico estarían los aviones de ataque Su-25, los helicópteros
Mi-24 y las fuerzas especiales Spetsnaz, entre otros.
</span></div>
</div>
<div class="arcticle-content">
<div class="themes-links">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Moscú ha <a href="http://actualidad.rt.com/actualidad/185609-rusia-suministrar-equipamiento-militar-siria" target="_blank">reiterado</a> en
numerosas ocasiones que seguirá suministrando armamento al Ejército
sirio para afrontar la amenaza terrorista, que proviene principalmente
del <a href="http://actualidad.rt.com/actualidad/181298-ei-estado-islamico-terrorismo" target="_blank">Estado Islámico</a>. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Entre los elementos de guerra que presentan la mayor amenaza para el grupo terrorista, la revista 'The National Interest' ha <a href="http://nationalinterest.org/feature/5-russian-weapons-war-isis-should-fear-13920" target="_blank">destacado</a> los siguientes:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><strong>Su-25</strong></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El Su-25 sigue siendo uno de los principales aviones de ataque,
señala la revista, añadiendo que estas aeronaves ya se han utilizado en
la lucha contra el EI como parte de las fuerzas aéreas de Irak e Irán.
El Su-25 es un avión subsónico y es capaz de llevar gran cantidad de
misiles y bombas, además de un cañón de 30 milímetros para el apoyo
aéreo cerrado. Asimismo, el artículo indica que el EI no ha demostrado
una capacidad seria para derribar aviones como este.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><strong>Spetsnaz</strong></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Otro elemento que destaca el artículo son las fuerzas de operaciones especiales rusas <a href="http://actualidad.rt.com/actualidad/185506-tropas-spetsnaz-rusas-elite-militar" target="_blank">Spetsnaz</a>, que
incluyen destacamentos de muy distintas tropas y ministerios del país,
como los departamentos 'A' o 'V' del Servicio Federal de Seguridad
(FSB), el Spetsnaz del Departamento Central de Inteligencia del Estado
Mayor de las Fuerzas Armadas, el Escuadrón Especial de Respuesta Rápida o
la división operativa de las tropas internas de Rusia, entre otros.</span></div>
<br />
<div class="arcticle-media arcticle-media_js_slider" style="text-align: center;">
<img alt="Cinco armas rusas que debería temer el Estado Islámico" height="360" src="https://cdn.rt.com/actualidad/public_images/2015.09/original/56038298c4618882418b4640.jpg" width="640" />
<span class="copyright">
RIA Novosti / Pavel Lisitsyn
</span>
</div>
<h3 style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><strong>Mi-24</strong></span></h3>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El Mil Mi-24 (Hind según la designación de la OTAN) es conocido como
"tanque volador", ya que facilita a las fuerzas rusas importantes
habilidades de apoyo terrestre. El helicóptero no solo permite
transportar las tropas a lugares críticos, sino que también puede actuar
como helicóptero de combate y dispone de una ametralladora de 12,7 mm,
además de cañones, bombas y misiles.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><h3 style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><strong>BTR-82A</strong></span></h3>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El vehículo blindado de transporte de tropas BTR-82 ofrece movilidad y
protección para las tropas terrestres así como cierto apoyo de fuego
para la infantería. El blindado BTR-82A fue adoptado oficialmente por el
Ejército ruso en febrero de 2013. Se trata de una profunda
modernización del vehículo BTR-80A, pero superior a este en toda la gama
de sus características. </span></div>
<br />
<div class="arcticle-media arcticle-media_js_slider" style="text-align: center;">
<img alt="Cinco armas rusas que debería temer el Estado Islámico" height="360" src="https://cdn.rt.com/actualidad/public_images/2015.09/original/56037fbec4618882418b4639.jpg" width="640" />
<span class="copyright">
RIA Novosti / Vladimir Astapkovich
</span>
</div>
<h3 style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Drones</span></h3>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">"Hoy en día, los vehículos aéreos no tripulados se han convertido en
un elemento clave de apoyo de tropas terrestres en los Ejércitos de todo
el mundo. Probablemente la contribución más crítica que pueden hacer
las fuerzas rusas reside en la recopilación de inteligencia", señala
'The National Interest'. </span></div>
<br />
http://actualidad.rt.com <br />
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-34250521975004511542015-09-25T08:23:00.001-07:002015-09-25T08:23:48.928-07:00Moscú y Minsk responderán al despliegue de armas nucleares de EEUU<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="l-wrap">
<div class="b-header">
<div class="b-article__header">
<div style="text-align: center;">
<img alt="Cazas Su-27" height="346" itemprop="associatedMedia" src="http://cdn1.img.mundo.sputniknews.com/images/105178/87/1051788792.jpg" title="Cazas Su-27" width="640" /></div>
<h1 class="b-article__header-title " itemprop="name">
<span></span><span></span></h1>
<div class="b-article__header-copy" style="text-align: center;">
<span><a href="https://www.blogger.com/null">
©
Sputnik/ Alexei Danichev</a></span></div>
</div>
</div>
</div>
<div class="l-wrap m-clear">
<div class="l-maincolumn m-static">
<div class="b-article">
<div class="b-article__refs-text">
<span style="color: black;"> </span></div>
<div class="b-article__lead" itemprop="description" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Representantes
de los ministerios de Defensa y de Asuntos Exteriores de Rusia y
Bielorrusia han empezado a redactar el texto del acuerdo sobre la
creación de una base aérea rusa en Bobruisk (Bielorrusia) que puede
firmarse las próximas semanas, comunicó este viernes Nezavísimaya Gazeta
(NG).</span></div>
<div class="b-article__lead" itemprop="description" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="b-article__text" itemprop="articleBody">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La
base puede empezar a funcionar en enero de 2016, este despliegue tan
rápido es una repuesta al probable emplazamiento en Europa de nuevas
armas nucleares estadounidenses.</span></div>
<br />
<div class="b-inject m-inject-min">
<div class="b-inject__media">
<img alt="Sistema de misiles tácticos Iskander-M" height="340" src="http://cdn1.img.mundo.sputniknews.com/images/105171/29/1051712958.jpg" title="Sistema de misiles tácticos Iskander-M" width="640" /></div>
<div class="b-inject__copy" style="text-align: center;">
<a href="https://www.blogger.com/null">
©
Sputnik/ Alexander Vilf</a></div>
<div class="b-inject__copy">
</div>
<div class="b-inject__content">
<a href="http://mundo.sputniknews.com/seguridad/20150923/1051710716.html">Rusia respondería con los Iskander a rearme nuclear de EEUU en Alemania</a></div>
<div class="b-inject__content">
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Según
fuentes militares rusas consultadas por NG, en Bobruisk se emplazarán
un destacamento de cazas Su-27, capaces de portar municiones nucleares, y
una escuadrilla de helicópteros de transporte Mi-8, así como sistemas
de defensa antiaérea S-300B.</span></div>
</div>
<div class="b-article__text" itemprop="articleBody">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La colocación del armamento nuclear en Bielorrusia es poco probable
en la actualidad, porque el país es signatario del Tratado de No
Proliferación Nuclear, pero tampoco puede descartarse por completo si la
OTAN viola este Tratado.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La portavoz de la Cancillería rusa, María Zajárova, ha recordado
estos días que en Europa han quedado unas armas nucleares tácticas
estadounidenses que el Pentágono prevé modernizar.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">EEUU refutó ayer la información de la cadena de televisión alemana
ZDF sobre el despliegue de nuevas municiones nucleares en sus bases
europeas, por lo visto para tranquilizar a la opinión pública europea.</span></div>
<br />
<div class="b-inject m-inject-min">
<div class="b-inject__media">
<img alt="Casa Su-30 SM en la base aérea rusa (Archivo)" height="340" src="http://cdn2.img.mundo.sputniknews.com/images/105159/64/1051596445.jpg" title="Casa Su-30 SM en la base aérea rusa (Archivo)" width="640" /></div>
<div class="b-inject__copy" style="text-align: center;">
<a href="https://www.blogger.com/null">
©
Sputnik/ Evgeny Epanchintsev</a></div>
<div class="b-inject__copy">
</div>
<div class="b-inject__content">
<a href="http://mundo.sputniknews.com/rusia/20150919/1051596267.html">La base aérea rusa en Bielorrusia alejará amenazas militares, opina experto</a></div>
<div class="b-inject__content">
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">"La fabricación en serie del B61-12 (nueva bomba nuclear) comenzará
no antes del año financiero 2020, las publicaciones sobre su despliegue
hacia finales del año en curso son inexactas", declaró la portavoz para
la seguridad nuclear del Departamento de Energía de EEUU, Shelley Laver.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Por su parte el director de proyectos de información en materia
nuclear Hans Kristensen, de la Federación de Científicos
Estadounidenses, concretó que de momento no se trata de dotar de esta
nueva arma aviones de la OTAN, solo de modernizar los propios aparatos
para que puedan portar las bombas B61-12.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El portavoz del presidente ruso, Dmitri Peskov, al comentar esta
situación dijo que la alteración del equilibrio estratégico en Europa
obligaría a Rusia a "tomar contramedidas para recuperar la paridad", sin
indicar cuáles.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El presidente del comité para la defensa del Consejo de la Federación
(Senado) de Rusia, Víctor Ózervov, afirmó que "el emplazamiento de
nuevas armas nucleares en Alemania puede empujar a Rusia a abandonar el
Tratado de Armas Nucleares de Corto y Medio Alcance (INF)".</span></div>
<br />
<div class="b-inject m-inject-min">
<div class="b-inject__media">
<img alt="Bomba atómica B61-12" height="340" src="http://cdn2.img.mundo.sputniknews.com/images/103921/32/1039213221.jpg" title="Bomba atómica B61-12" width="640" /></div>
<div class="b-inject__copy" style="text-align: center;">
<a href="https://www.flickr.com/photos/sandialabs/16973060809">
©
Flickr/ Sandia Labs / Randy Montoya</a></div>
<div class="b-inject__copy">
</div>
<div class="b-inject__content">
<a href="http://mundo.sputniknews.com/seguridad/20150710/1039211402.html">Denuncian que EEUU ensaya una bomba atómica para desplegarla en Europa</a></div>
<div class="b-inject__content">
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Entre las medidas potenciales figurará, sin duda, el despliegue en
Bielorrusia de la base aérea en cuestión, en la época soviética allí se
encontraban hasta 20 bombarderos estratégicos Tu-22M3 capaces de portar
armas nucleares y hubo depósitos para municiones nucleares, que pueden
volver a explotarse.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El primer ministro ruso, Dmitri Medvédev, dijo anteriormente que los
documentos sobre "la protección conjunta de las fronteras y la creación
de un sistema común de defensa antiaérea" firmados por la Unión Rusia —
Bielorrusia en 2009 sirven de fundamento para crear una base en
Bielorrusia.</span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
<br /><a href="http://mundo.sputniknews.com/fuerzasarmadas/20150925/1051782501.html#ixzz3mlPphbAa" style="color: #003399;">http://mundo.sputniknews.com </a></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-38929631287540350792015-09-25T08:07:00.001-07:002015-09-25T08:07:24.112-07:00La base de Rota recibe el cuarto destructor del escudo antimisiles de EEUU<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="l-wrap">
<div class="b-header">
<div class="b-article__header">
<img alt="Destructor estadounidense USS Carney" height="346" itemprop="associatedMedia" src="http://cdn2.img.mundo.sputniknews.com/images/105177/50/1051775037.jpg" title="Destructor estadounidense USS Carney" width="640" /><h1 class="b-article__header-title " itemprop="name">
<span></span><span></span></h1>
<div class="b-article__header-copy" style="text-align: center;">
<span><a href="https://www.blogger.com/null">
©
Foto: US Navy / Paul Farley</a></span></div>
</div>
</div>
</div>
<div class="l-wrap m-clear">
<div class="l-maincolumn m-static">
<div class="b-article">
<div class="b-article__refs-text">
<span style="color: black;"> </span></div>
<div class="b-article__lead" itemprop="description" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El
cuarto y último de los destructores estadounidenses del escudo
antimisiles, el navío "USS Carney", llega este viernes a la base naval
de Rota, en Cádiz.</span></div>
<div class="b-article__lead" itemprop="description" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="b-article__text" itemprop="articleBody">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Este
destructor, de la clase Arleigh Burke de misiles guiados destacados, es
una de las contribuciones de Estados Unidos al escudo antimisiles de la
OTAN.</span></div>
<br />
<div class="b-inject m-inject-min">
<div class="b-inject__media">
<img alt="USS Donald Cook,destructor de clase Arleigh Burke, llega a Rota, España" height="340" src="http://cdn1.img.mundo.sputniknews.com/images/103848/92/1038489268.jpg" title="USS Donald Cook,destructor de clase Arleigh Burke, llega a Rota, España" width="640" /></div>
<div class="b-inject__copy" style="text-align: center;">
<a href="https://www.blogger.com/null">
©
AP Photo/ Alfonso Perez</a></div>
<div class="b-inject__copy" style="text-align: center;">
</div>
<div class="b-inject__content" style="text-align: center;">
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El
'USS Carney', que tiene previsto llegar este mediodía, se unirá a los
otros tres buques ya desplegados en España, el 'USS Donald Cook', el
'USS Ross' y el 'USS Porter', según ha detallado el Ministerio de
Defensa.</span></div>
</div>
<div class="b-article__text" itemprop="articleBody" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"> </span><span style="font-size: large;">"Las cuatro naves de defensa antimisiles son claves para proteger a
Europa de la amenaza de los misiles balísticos. Doy las gracias a los
Estados Unidos por su aporte significativo al mantenimiento de las
seguridad en nuestras naciones", dijo el secretario general de la OTAN,
Jens Stoltenberg.</span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Cada uno de los buques lleva alrededor de 300 tripulantes, por lo que
se establecerán en la base gaditana más de 1.200 nuevos marines.</span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Esta arquitectura de defensa antimisiles de la OTAN se acordó durante
la Cumbre de Lisboa, en 2010, con el objetivo de proteger a las
poblaciones europeas contra las crecientes amenazas que plantea "la
proliferación de misiles balísticos".</span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">La principal contribución de España a este proyecto es precisamente
el estacionamiento, dado que los cuatro destructores se quedarán en
Rota.</span></div>
<div class="social-likes" style="text-align: justify;">
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</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
<br /><a href="http://mundo.sputniknews.com/industriamilitar/20150925/1051774585.html#ixzz3mlMWnyRL" style="color: #003399;">http://mundo.sputniknews.com </a></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-65758316516287848532015-09-25T07:49:00.003-07:002015-09-25T07:49:55.509-07:00Partidas secretas son el grueso de exportaciones rusas a Siria, según prensa<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="l-wrap">
<div class="b-header">
<div class="b-article__header">
<img alt="Soldados sirios (Archivo)" height="346" itemprop="associatedMedia" src="http://cdn1.img.mundo.sputniknews.com/images/105178/72/1051787250.jpg" title="Soldados sirios (Archivo)" width="640" /><h1 class="b-article__header-title " itemprop="name">
<span></span><span></span></h1>
<div class="b-article__header-copy" style="text-align: center;">
<span><a href="https://www.blogger.com/null">
©
AFP 2015/ Louai Beshara</a></span></div>
</div>
</div>
</div>
<div class="l-wrap m-clear">
<div class="l-maincolumn m-static">
<div class="b-article">
<div class="b-article__refs-text">
<span style="color: black;"> </span></div>
<div class="b-article__lead" itemprop="description" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Las
mercancías clasificadas constituyen la principal partida de las
exportaciones rusas a Siria, escribe este viernes el diario RBC Daily
citando datos del Servicio Federal de Aduanas (FTS) de Rusia.</span></div>
<div class="b-article__lead" itemprop="description" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="b-article__text" itemprop="articleBody">
<div class="b-inject m-inject-min">
<div class="b-inject__media">
<img alt="Situación en Siria" height="340" src="http://cdn1.img.mundo.sputniknews.com/images/105167/77/1051677756.jpg" title="Situación en Siria" width="640" /></div>
<div class="b-inject__copy" style="text-align: center;">
<a href="https://www.blogger.com/null">
©
Sputnik/ Andrey Stenin</a></div>
<div class="b-inject__copy" style="text-align: center;">
</div>
<div class="b-inject__content">
<a href="http://mundo.sputniknews.com/orientemedio/20150922/1051676064.html">Expertos: el tema de la ayuda militar rusa a Siria está sobre el tapete</a></div>
<div class="b-inject__content">
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Las
exportaciones bajo el código secreto SSSS incluyen armamento y
mercancías de uso civil cuya entrega se pactó mediante contratos
secretos, explica el rotativo.</span></div>
</div>
<div class="b-article__text" itemprop="articleBody">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">En 2012, de acuerdo al FTS, Rusia exportó al país árabe mercancías
por valor de 625,53 millones de dólares, de los que 458,9 millones (más
del 73%) correspondieron a esta partida secreta.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">En 2013 y 2014, las mercancías clasificadas superaron los 610
millones de dólares o cerca del 65% del total exportado, y en la primer
mitad de este año sumaron 95,3 millones (más del 44%).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Además, desde 2013 Rusia ha entregado a Siria productos como pólvora,
explosivos, bengalas de señalización o dispositivos antiniebla por 45
millones de dólares, según se desprende de la base de datos de la
entidad rusa.</span></div>
<br />
<div class="b-inject m-inject-min">
<div class="b-inject__media">
<img alt="Los BTR-82A" height="340" src="http://cdn2.img.mundo.sputniknews.com/images/105126/89/1051268905.jpg" title="Los BTR-82A" width="640" /></div>
<div class="b-inject__copy" style="text-align: center;">
<a href="https://www.blogger.com/null">
©
Sputnik/ Igor Zarembo</a></div>
<div class="b-inject__copy" style="text-align: center;">
</div>
<div class="b-inject__content">
<a href="http://mundo.sputniknews.com/prensa/20150910/1051261461.html">Lanzagranadas y blindados rusos llegan a Damasco</a></div>
<div class="b-inject__content">
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Por su parte, el Instituto Internacional de Estocolmo para la
Investigación de la Paz (SIPRI, por sus siglas en inglés) afirma que
entre 2012 y 2013 Damasco recibió de Moscú armas por casi 700 millones
de dólares, indica RBC.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El periódico recuerda que Rusia ha informado oficialmente de la entrega a Siria de cazas interceptores <a href="http://mundo.sputniknews.com/infografia/20110915/150638717.html" target="_blank">MiG-31E</a>
en cumplimiento de un contrato firmado en 2007; según medios turcos,
seis de estos aviones llegaron al país árabe el pasado agosto.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">En 2013, el presidente Vladímir Putin confirmó el suministro a Siria
de "algunos componentes" de sistemas antiaéreos S-300, pero un año más
tarde anunció la suspensión de estos envíos.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">También en 2013, según The New York Times, Moscú entregó a rDamasco el
primer lote de misiles P-800, información que no fue confirmada por
ninguno de los dos países.</span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
<br /><a href="http://mundo.sputniknews.com/orientemedio/20150925/1051782278.html#ixzz3mlHuG4dU" style="color: #003399;">http://mundo.sputniknews.com<span style="color: black;"> </span></a></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-66747087173686375452015-09-25T06:10:00.001-07:002015-09-25T06:10:18.357-07:00Los chinos han copiado el F-35 de EE.UU. ¿Han conseguido mejorarlo?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.onemagazine.es/fotos/1/avion-j-31_thumb_615.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Avión Shenyang J-31 chino" border="0" height="410" itemprop="image" src="http://www.onemagazine.es/fotos/1/avion-j-31_thumb_615.jpg" title="Avión Shenyang J-31 chino" width="615" /></a></div>
<div class="centerdiv">
<table class="foto fotoCentrada"><tbody>
<tr><td><div class="ampliarcontent">
<div class="txtampliar">
</div>
</div>
</td></tr>
<tr align="center"><td class="pie" style="width: 615px;">Avión Shenyang J-31 chino</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="entradilla" itemprop="about" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El nuevo caza furtivo chino
J-31 se parece al F-35 estadounidense como si fuera una copia…
seguramente obtenida mediante el espionaje, los ciberataques y los
servicios de inteligencia. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Pero hace falta más que un aspecto exterior
similar para dar la talla en el campo de batalla. Analizamos si puede
llegar a superar a su máximo rival en Occidente.</span><br />
</div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Copiar las armas de tu enemigo cuando estás convencido de que superan las tuyas es una historia tan vieja como la de la<strong> antigua Roma</strong>.
Los romanos tuvieron la astucia de, tras derrotar a los íberos, querer
copiar su espada; mejor dicho, lo pretendieron, porque de las espadas
‘de antenas’ -que les aterraban por lo potente de su filo- sólo
consiguieron copiar las formas. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Los romanos llamaron a su nueva espada<strong> ‘gladius hispaniensis’,</strong> pero no supieron, o no pudieron, descubrir las técnicas de forja del acero íbero –que continuó hasta el siglo XVII-.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Y así ha sucedido a lo largo de la historia del armamento. Durante la <strong>Guerra Fría,</strong>
el bloque soviético se hacía, con una cierta facilidad, con los planos
de productos occidentales de la última tecnología, a pesar de que las
medidas de seguridad y el contraespionaje que pretendían protegerla.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Así vemos cómo el avión soviético <strong>Tupolev Tu-144</strong> parece una copia formal del <strong>famoso Concorde</strong>
francobritánico de los años 70 y que acabó su fase inicial de
desarrollo incluso antes; sin embargo, sus prestaciones no mejoraban las
de su primo occidental.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.onemagazine.es/fotos/editor/25012/AviC3B3n20F-3520estadounidense.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img align="" alt="F-35" border="0" class="img_ampliable" height="393" src="http://www.onemagazine.es/fotos/editor/25012/AviC3B3n20F-3520estadounidense.jpg" width="500" /></a></div>
<a class="fancybox conlupa" href="http://www.onemagazine.es/fotos/editor/25012/AviC3B3n20F-3520estadounidense.jpg"><span class="wrapampliar" style="width: 500px;"></span></a><br />
<div style="text-align: center;">
<em>El avión F-35 estadounidense</em></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><strong>China y su industria militar</strong></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La antigua política industrial de<strong> ‘cañones en lugar de mantequilla’</strong>
llevó a los arsenales soviéticos y chinos a preferir la cantidad a la
calidad en carros de combate, aviones, buques, submarinos, etc. Y esto
les penalizaba la adopción de nuevas tecnologías propias porque los
recursos se destinaban a costear la producción y no a la investigación. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Porque el modo de adquirirla estaba en los rivales estadounidenses y, en
general, todos los occidentales, que gastaban ingentes cantidades de
dinero en I + D; les resultaba fácil encontrar los modos de hacerse con
los planos de casi cualquier cosa y así se ahorran 10 o 20 años de
investigaciones, desarrollos y los gastos correspondientes.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">En general, la tecnología militar estadounidense es mucho más efectiva en su <strong>aplicación real</strong> en los<strong> campos de batalla</strong>.
Esto ya se vio en la II Guerra Mundial y, desde entonces, sus buques,
carros de combate, aviones, etc. están bastante por encima de los demás,
incluso de sus aliados británicos, franceses, etc. El problema está en
que quien los copia, no tiene garantizados los mismos resultados
operativos.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">En el año 2009 se sospechó que China había robado los planos del estadounidense <strong>F-35</strong> y, en 2011, se supo que los chinos estaban ultimando un nuevo caza –el<strong> Shenyang J-31,</strong> apodado Shen Fei o ‘halcón gerifalte’-, cuyo primer vuelo fue conocido en el año 2012.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Tampoco ha de olvidarse que <strong>Occidente</strong> se ha acostumbrado a encargar las<strong> industrias chinas</strong>
a fabricar componentes de casi todo producto tecnológico y, como no
podía ser de otro modo, también ocurre con componentes que necesita la
industria de la defensa.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Sin embargo, aunque conceptualmente ambos aviones son casi iguales, el F-35 está en lo que se llama <strong>la 5ª Generación</strong>,
que es la última que podrá ser pilotada por una persona. Pero estamos a
la espera de conocer las verdaderas posibilidades del J-31 en un
combate aéreo moderno.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El parecido entre el diseño bimotor del J-31 y el del F-35 es
sorprendente, si bien éste último –según los datos que han filtrado
fuentes chinas- podría volar durante una distancia algo más larga y
soportar una <strong>carga de armamento</strong> ligeramente mayor
–8.165 kg frente a los 7.250 kg que aproximadamente puede transportar el
avión chino-. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Pero donde mejor demuestra el F-35 la calidad del
original es en el<strong> peso total máximo</strong> con el que es capaz
de despegar: 31.750 kg, mientras que el J-31 no podrá elevarse sobre la
tierra si su peso en conjunto supera los 25.000 kg.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">¿Por qué el J-31 se queda a las puertas de igualar al F-35? Los
expertos de la industria aeroespacial reconocen que, bajo la piel del
avión de combate estadounidense, encontraremos elementos desarrollados
por un software más avanzado que el que utiliza <strong>China.</strong></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El J-31 mide 16,8 metros de largo, 11,5 m de ancho y 4,8 m de alto, dimensiones que lo convierten en un <strong>aparato</strong>
ligeramente más grande que el F-35 -15,5 metros, 10,6 m y 4,2 m,
respectivamente-. Sin embargo, su autonomía una vez despega de la base
es inferior: 647 millas náuticas -1.200 km- por las 690 -1.278 km- del
F-35.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><h3 style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Cuánto dinero mueven las falsificaciones cada año</span></h3>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Las falsificaciones han crecido un 280% desde 2008. El negocio de la
falsificación está en alza. Sólo en 2015 podría mover entre 750.000 y
940.000 millones de euros en todo el mundo, según datos de la <strong>Cámara de Comercio Internacional -ICCW-.</strong>
Sus beneficios son tan altos que, según denuncian los cuerpos de
seguridad, las grandes mafias del narcotráfico están apostando por esta
nueva línea criminal en la que, incluso, invierten los beneficios que
obtienen de las drogas por la mayor rentabilidad que les genera.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><h3 style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">¿Barack Obama está en peligro?</span></h3>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">En el mercado de las falsificaciones se pueden encontrar desde
inocentes abalorios de Hello Kitty hasta componentes esenciales en los
sistemas de visión nocturna para helicópteros de combate o filtros de
centrales nucleares. Según la <strong>Coalición Internacional contra las Falsificaciones -IACC-,</strong> se han encontrado piezas falsas hasta en el avión presidencial <strong>Air Force One,</strong>
el que usa el presidente de los Estados Unidos. El uso de recambios
falsificados para aeronáutica es una de las grandes preocupaciones de
las agencias de seguridad aérea -por los accidentes que pudieran
causar-.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><h3 style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">China, el país de los productos ‘pirata’</span></h3>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Casi el 80% de los productos falsificados que circulan por el mundo
provienen de China, seguida de Hong Kong desde donde se exportan, sobre
todo, relojes, productos tecnológicos y bisutería. Le seguirían Albania y
Ucrania con tabaco y pesticidas falsos; Turquía, de donde llegan muchos
alimentos, perfumes y cosméticos copiados; o India, que es 'fuente' de
muchos de los medicamentos falsos que se comercializan en todo el mundo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
http://www.onemagazine.es </div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-84710596940702339912015-09-25T05:41:00.000-07:002015-09-25T05:41:31.293-07:00SBS, Indra y SAPA a días de presentar su oferta vinculante para el desarrollo tecnológico del futuro VCR 8x8 <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span class="breadcrumbs pathway"></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/8-img_4191.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/8-img_4191.jpg" style="margin-top: 15px; vertical-align: middle;" /></a></div>
<div id="ja-current-content">
<br /><div class="article-content">
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<span class="IN-widget" style="display: inline-block; line-height: 1; text-align: center; vertical-align: baseline;"><span style="display: inline-block ! important; font-size: 1px ! important; margin: 0px ! important; padding: 0px ! important; text-indent: 0px ! important; vertical-align: baseline ! important;"><span id="li_ui_li_gen_1443184320929_0"><a href="https://www.blogger.com/null" id="li_ui_li_gen_1443184320929_0-link"><span id="li_ui_li_gen_1443184320929_0-logo">in</span><span id="li_ui_li_gen_1443184320929_0-title"><span id="li_ui_li_gen_1443184320929_0-mark"></span><span id="li_ui_li_gen_1443184320929_0-title-text">Share</span></span></a></span></span><span style="display: inline-block ! important; font-size: 1px ! important; margin: 0px ! important; padding: 0px ! important; text-indent: 0px ! important; vertical-align: baseline ! important;"><span class="IN-right IN-hidden" id="li_ui_li_gen_1443184320948_1-container"></span></span></span>
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Santa Bárbara Sistemas
(SBS), Indra y SAPA son las únicas empresas que, tras solicitar Defensa
un Request For Information el pasado mes de julio a los 5 candidatos al
programa de Vehículo de Combate sobre Ruedas (VCR) 8x8, han recibido la
petición de presentar una oferta vinculante para el desarrollo
tecnológico del futuro VCR 8x8, plazo que expira el próximo 2 de
octubre. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">En el caso de SBS, la petición de más información perfilaría al
Piraña V como la opción preferida por Defensa, aunque todavía no hay
ninguna adjudicación o contrato firmado al respecto. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El proceso se materializaría en la
fabricación de media decena de prototipos, si bien no significa, por el
momento, que el Piraña 5 sea el elegido. Más allá, analizada por Defensa
esta oferta, el Ministerio podría, si quisiera, solicitar una segunda
oferta de esta naturaleza. El calendario de desarrollo del VCR 8x8
estima un plazo de maduración tecnológica del programa hasta 2017, en
tanto la apertura del proceso de adquisición de la plataforma elegida
tendrá lugar a partir de 2018. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El paso dado por Defensa al dirigirse a
estas empresas nacionales se enmarca plenamente en la estrategia de
respaldo que acomete el Ministerio, que, en la misma línea que se sigue
con las nuevas fragatas F-110 de la Armada, siendo en ambos casos Indra
denominador común, apoya la fórmula de desarrollo de <strong>un producto nacional que España pueda exportar</strong>, lo que pasa por acometer fórmulas de asociación de las empresas españolas ofertantes. <br /><br /><strong>Financiación</strong></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><strong> </strong><br />El
último Consejo de Ministros antes del periodo estival de agosto
autorizaba la celebración del contrato para el desarrollo de los
programas tecnológicos del nuevo vehículo de combate 8x8 con el que
contará el Ejército de Tierra, por un importe de 89.298.000 euros. Como
paso previo a la adquisición de las plataformas que compondrán la
familia de vehículos blindados 8x8, se ha previsto iniciar la ejecución
de un conjunto de programas tecnológicos para analizar la viabilidad de
las nuevas tecnologías, incorporar las capacidades estratégicas de la
industria nacional y alcanzar el grado de madurez necesario para
posibilitar su integración en la plataforma VCR 8x8. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">De igual manera que
sucede con las nuevas fragatas F-110 de la Armada, el programa del 8x8
se gestionará mediante la conocida fórmula de los Programas Especiales
de Armamento, financiada por el Ministerio de Defensa entre 2015 y
2018. Las anualidades se prolongarán durante los próximos tres años, del
2015 al 2018, por importes de 40.801.200, 30.637.200 y 17.859.600
euros, respectivamente. Posteriormente el Ministerio de Defensa
devolverá estas cantidades anticipadas en un pago que tendrá lugar en el
año 2018. El contrato de Investigación, Desarrollo e innovación (I+D+i)
se encargará de la realización de seis programas de estudios
tecnológicos que desarrollarán los prototipos del futuro vehículo.<br /><br />Defensa
ha decidido abordar el programa del Vehículo de Combate 8x8 desde una
perspectiva que podríamos denominar alternativa, según la cual la
elección de la plataforma vendrá después de los programas tecnológicos
que ahora comenzarán a desarrollarse. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Como paso previo a la adquisición
de las plataformas que compondrán la familia de vehículos blindados 8x8,
se ha previsto iniciar la ejecución de un conjunto de programas
tecnológicos para analizar la viabilidad de las nuevas tecnologías,
incorporar las capacidades estratégicas de la industria nacional y
alcanzar el grado de madurez necesario para posibilitar su integración
en la plataforma VCR 8x8. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Este modelo apuesta por el análisis de la
viabilidad de las tecnologías más modernas e incorporará a la industria
de defensa nacional para alcanzar el grado de madurez necesario que
permita integrar estos programas en la plataforma que finalmente se
seleccione.<br /><br /><strong>Candidatos: de ocho a uno</strong></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><strong> </strong><br />En 2009
se contactó con el consorcio formado por las empresas italianas Iveco y
Oto Melara, con la alemana Krauss Maffei Wegman (KMW), con la francesa
Nexter, asociada a la española GTD, con la finlandesa Patria, la
británica BAE Systems, concretamente su división sueca Hagglunds, la
filial australiana de Thales, la estadounidense General Purpose Vehicles
(GPV) y con General Dynamics Santa Bárbara Sistemas. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Aunque demorado
durante mucho tiempo, el programa 8x8 daba sus primeros pasos en firme
después de que en los presupuestos de Defensa del ejercicio 2015 se
incluyera por primera vez financiación para siete proyectos tecnológicos
relacionados con este vehículo por un total de 41 millones de euros.
Acumulado un retraso considerable en el programa, resultaba lógico
actualizar el Request for Information (RFI), puesto que, aun tratándose
de algunos modelos ya de sobra conocidos en el sector, los fabricantes
han aprovechado estos últimos seis años para actualizar las
características de sus vehículos, dotándolos de nuevos sistemas y
prestaciones. Estas mejoras se centran en áreas como blindajes,
capacidad de carga, sistemas de comunicación y observación, armamento,
generación eléctrica o propulsión. <br /><br />En mayo de este año se
reducían las candidaturas, el Ministerio de Defensa se ponía en contacto
entonces con cinco empresas de cara a la obtención de información sobre
sus posibles candidatos para el programa de vehículo blindado 8x8 del
Ejército de Tierra. Lo hacía a través del formato oficial de Request
For Information. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">En ese nuevo lote se incluía el consorcio formado por
Iveco y Oto Melara que oferta el <strong>Freccia</strong>, Nexter con su <strong>VBCI</strong>, Patria con el <strong>AMV</strong>,
ARTEC (formada por KMW y Rheinmetall) que concurre con el Boxer y
General Dynamics Santa Bárbara Sistemas que haría lo propio con el <strong>Piraña V</strong>.
Cinco plataformistas que habrían de suministrar a la Dirección General
de Armamento y Material (DGAM) los datos solicitados antes de este
pasado verano.<br /><br />Entre los candidatos que partían con mayor ventaja
estuvo siempre el Piraña V de General Dynamics Santa Bárbara Sistemas,
entre otros factores porque la filial española dispone de capacidad
productiva con la que se podría acometer su fabricación nacional. Entre
las plantas de Sevilla y Trubia ya se están realizando trabajos para
otros vehículos blindados como el Scout SV para el programa británico o
el propio Piraña V, que ha ganado el concurso danés recientemente. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">También jugaría a su favor la incorporación de una transmisión de la
empresa española SAPA, si bien las demoras sufridas por el programa
Pizarro en este sentido no resultaban favorables. El Ministerio de
Defensa apostó por una nueva transmisión nacional para estos vehículos
que espera poder incorporar también al 8x8, pero que se ha retrasado y
no ha dado los resultados esperados, afectando a la segunda fase del
programa Pizarro. <br /><br /><strong>Qué se espera del 8x8</strong></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><strong> </strong><br />El
VCR 8x8 es un sistema de combate clave que permitirá dotar a las
Brigadas Orgánicas Polivalentes (BOP,s) del Ejército de Tierra de la
capacidad de adaptarse rápidamente a cualquier escenario de actuación
futuro. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Este vehículo de combate debe proporcionar a las unidades la
potencia de fuego, movilidad, protección y proyección necesarios para
todo tipo de escenarios, ya sea de alta, media o baja intensidad. El
VCR 8x8 equipará a los batallones de Infantería de las nuevas Brigadas
Orgánicas Polivalentes (BOP) de Ruedas en el corto a medio plazo. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A
medio y largo plazo se pretende que reemplace a los Blindados Medios
sobre Ruedas (BMR) e incluso a un vehículo de cadenas como es el
Transporte Oruga Acorazado (TOA o M-113) del Ejército de Tierra. Más
tarde los Grupos de Reconocimiento de Caballería lo adoptarán en lugar
de los Vehículos de Exploración de Caballería (VEC) y BMR y en los
Batallones de Zapadores hará lo propio con los Vehículos de Combate de
Zapadores.</span> <span style="font-size: large;"><br />Los objetivos actuales del programa 8x8 son
básicamente dos: en primer lugar obtener varios prototipos calificados
de las diferentes versiones para reducir los riesgos y, por otra parte,
impulsar las capacidades tecnológicas de la industria nacional. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Estos
desarrollos deben ponerse en marcha ya, puesto que los planes del
Ministerio de Defensa contemplan disponer dentro de dos año de un
prototipo totalmente integrado y cualificado en las distintas versiones.
Ello permitiría en tres años iniciar la fabricación del vehículo. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Se
han determinado ya las versiones: de transporte de personal o de línea,
vehículo de exploración de caballería, combate de zapadores, puesto de
mando móvil y observador avanzado. Igual sucede con los sistemas de
armas (torre tripulada, torre no tripulada y estación de armas, las dos
primeras en calibre 25 o 30 mm. y la última en 12,70 mm.).<br /><br />De las
tres áreas que caracterizan un vehículo blindado, la protección, la
movilidad y la potencia de fuego, los escenarios recientes han hecho que
el factor que más ha evolucionado haya sido el de la protección, con el
desarrollo de vehículos especializados como los MRAPs. Sin embargo en
el 8x8 del Ejército de Tierra retoman importancia los otros dos
factores.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
defensa.com</div>
</div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-73294059905736744762015-09-25T05:27:00.001-07:002015-09-25T05:27:57.557-07:00Completado el primer fuselaje del convertiplano V-280 Valor <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span class="breadcrumbs pathway"> </span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/0006cvz.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/0006cvz.jpg" style="margin-top: 15px; vertical-align: middle;" /></a></div>
<div id="ja-current-content">
<br /><div class="article-content">
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<span class="IN-widget" style="display: inline-block; line-height: 1; text-align: center; vertical-align: baseline;"><span style="display: inline-block ! important; font-size: 1px ! important; margin: 0px ! important; padding: 0px ! important; text-indent: 0px ! important; vertical-align: baseline ! important;"><span id="li_ui_li_gen_1443183727153_0"><a href="https://www.blogger.com/null" id="li_ui_li_gen_1443183727153_0-link"><span id="li_ui_li_gen_1443183727153_0-logo">in</span><span id="li_ui_li_gen_1443183727153_0-title"><span id="li_ui_li_gen_1443183727153_0-mark"></span><span id="li_ui_li_gen_1443183727153_0-title-text">Share</span></span></a></span></span><span style="display: inline-block ! important; font-size: 1px ! important; margin: 0px ! important; padding: 0px ! important; text-indent: 0px ! important; vertical-align: baseline ! important;"><span class="IN-right IN-hidden" id="li_ui_li_gen_1443183727169_1-container"></span></span></span>
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La empresa aeronáutica
estadounidense Spirit AeroSystems entregó el pasado martes el primer
fuselaje del convertiplano V-280 Valor que ha construido para Bell
Helicopters de cara a competir en el programa de demostrador
tecnológicos Joint Multi-Role Technology Demonstrator (JMR TD) del
Ejército estadounidense. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Este primer fuselaje, fabricado en materiales
compuestos, se ha materializado en escasamente 22 meses desde que se
diseñara. Saldrá de las instalaciones de prototipado rápido de la
empresa en Wichita Kansas rumbo a la planta de Bell en Amarillo,
Texas, donde recibirá las alas, los timones y los motores. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Con la aeronave completa se llevarán a
cabo a partir de septiembre de 2017 un período de pruebas de dos años
para la fase JMR TD, que es la fase de desarrollo e innovación del
programa<strong> Future Vertical Lift </strong>(FVL). </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">En esta fase de evaluación se enfrentará al <strong>S-97 Rider</strong> del consorcio SB-1 Defiant formado por Sikorsky y Boeing que en <a href="http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=15768:primer-vuelo-del-avanzado-helicoptero-s-97-raider-de-sikorsky&catid=56:industria&Itemid=164">mayo</a>
realizó su primer vuelo. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El Pentágono elegirá previsiblemente al
vencedor de este programa para reemplazar entre 2.000 y 4.000
helicópteros utilitarios UH-60 Blackhawk y de ataque AH-64 Apache a
partir de 2030 en un contrato que podría alcanzar los <strong>100.000 millones de dólares</strong>.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Las características de este programa y
los candidatos fueron analizadas en el reportaje “Helicópteros Militares
del Futuro” disponible en la web de <a href="http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=13846:los-helicopteros-militares-del-futuro&catid=69:reportajes&Itemid=199">defensa.com</a>.<strong> </strong></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<strong>Jose Mª Navarro Garcia</strong></div>
<div style="text-align: justify;">
<strong>defensa.com </strong></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/fuselaje%20del%20v-280%20spirit.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/fuselaje%20del%20v-280%20spirit.jpg" style="margin-top: 15px; vertical-align: middle;" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: grey;">Fotografías:<br />·Maqueta del V-280 Valor.<br />·Fuselaje del V-280 (Spirit).</span></div>
</div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-3174850704765315212015-09-25T05:16:00.001-07:002015-09-25T05:16:38.418-07:00Así es la segunda generación del blindado 8x8 VBCI-2 <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span class="breadcrumbs pathway"> </span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/03%20vbci%202%20nexter.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/03%20vbci%202%20nexter.jpg" style="margin-top: 15px; vertical-align: middle;" /></a></div>
<div id="ja-current-content">
<br /><div class="article-content">
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<span class="IN-widget" style="display: inline-block; line-height: 1; text-align: center; vertical-align: baseline;"><span style="display: inline-block ! important; font-size: 1px ! important; margin: 0px ! important; padding: 0px ! important; text-indent: 0px ! important; vertical-align: baseline ! important;"><span id="li_ui_li_gen_1443183038969_0"><a href="https://www.blogger.com/null" id="li_ui_li_gen_1443183038969_0-link"><span id="li_ui_li_gen_1443183038969_0-logo">in</span><span id="li_ui_li_gen_1443183038969_0-title"><span id="li_ui_li_gen_1443183038969_0-mark"></span><span id="li_ui_li_gen_1443183038969_0-title-text">Share</span></span></a></span></span><span style="display: inline-block ! important; font-size: 1px ! important; margin: 0px ! important; padding: 0px ! important; text-indent: 0px ! important; vertical-align: baseline ! important;"><span class="IN-right IN-hidden" id="li_ui_li_gen_1443183038982_1-container"></span></span></span>
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Este verano, en una zona
desértica sin determinar en la que se daban temperaturas de cincuenta y
cinco grados centígrados al aire libre, tuvieron lugar unas interesantes
pruebas dinámicas para demostrar las capacidades de un nuevo producto
de la firma francesa Nexter. Lo que se evaluaba era la segunda
generación, conocida con las siglas VBCI-2, de su conocido blindado 8x8,
un ingenio que ha sido probado y validado en combate en lugares como
Malí, Afganistán o la República Centroafricana.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
</div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Concebido ya hace unos años como medio
de alta movilidad táctica y estratégica, que protege a quienes
transporta contra las amenazas más clásicas y contra minas y artefactos
improvisados (IED’s, Improvised Explosive Devices), se han fabricado
hasta la fecha, y están en servicio, nada menos que seiscientos treinta
de estos vehículos, con unas previsiones de ventas que pueden hacer que
pronto se supere la cifra de mil si se concretan propuestas ahora en
curso.<br /><br />Lo que Nexter mostró a quienes estuvimos en la feria
británica DSEI, ha sido una plataforma optimizada para las necesidades
más recientes de los ejércitos, aportando a aquellos que los emplean
buena capacidad combativa en los conflictos asimétricos ahora tan en
boga. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Una de las mejoras que se ha introducido, y le confiere un
especial “carácter” frente a su homónimo anterior, es la que se refiere a
la torre principal de la versión de combate o AFV (Armoured Fighting
Vehicle). Ahora cuenta con una nueva torre en la que se incluye un cañón
de 40 milímetros de la firma CTA. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Esa pieza aporta ventajas como la
tipología de municiones que es capaz de disparar, el tipo de blancos que
se pueden combatir con eficiencia -los aéreos, por ejemplo- y su
potencia de fuego que le permite perforar blindajes novedosos e incluso
ser “contundente” contra carros de combate de anteriores generaciones.
En el costado, hay un afuste para dos misiles contracarro que amplían su
potencial de utilización, sugiriéndose como opciones tanto el “Javelin”
como el novedoso MMP (Missile Moyenne Portée) de MBDA. <br /><strong><br />Adaptado a una amplia tipología de roles de combate</strong></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><strong> </strong><br />Se
ha optado en el VBCI-2 por mejorar la barcaza en general y su blindaje
en particular, generando capacidades contra minas e IED’s que le
permiten sobrevivir a explosiones de rango inferior al nivel 4A/4B. Las
mejoras, que se implementan en un modelo ya maduro y probado en diversos
entornos con buenos resultados, afectan también al rediseño de algunas
áreas internas de forma que pueden incorporarse, con más facilidad,
nuevas tecnologías que estén disponibles en cuanto a comunicaciones,
Mando y Control C4I, o vectrónica. Se recurre a una nueva arquitectura
abierta, designada CREWSHARE, que es compatible con los últimos
estándares internacionales, como los tipo GVA (Generis Vehicle
Arquitectura).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A esos cambios se añaden mejoras en lo
que es la relación hombre-máquina, mejorando tanto el confort como la
ergonomía de quienes lo tengan a su servicio. Lo reseñado va a aportar,
por el uso de más componentes de origen comercial (COTS, Commercial Off
The Shelf) o modificados (MOTS, Modified Off The Shelf), una reducción
en los costes asociados al ciclo de vida, mejorándose la capacidad de
mantenimiento y de introducir futuras actualizaciones.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/02%20vbci%202%20nexter.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/02%20vbci%202%20nexter.jpg" style="margin-top: 15px; vertical-align: middle;" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /><br /><span style="font-size: large;">El
VBCI-2 se convierte así en una plataforma más acorde con las
necesidades actuales y futuras, y en un ingenio que se adapta mejor a
una tipología de roles de combate más amplia. Todo ello, manteniendo una
gran movilidad táctica, operacional y estratégica que lo sitúan como
modelo flexible que puede moverse junto a los carros de combate,
adaptarse a todo tipo de variantes y asumir, con un notable grado de
eficacia, distintos tipos de actuaciones, incluso en entornos de alta
intensidad.<br /><br />Sobre sus características, apuntar que se concreta
una masa total de 32 toneladas y una capacidad de carga de hasta trece,
aunque si se desea puede ampliarse el blindaje hasta nivel 5 y que sea
capaz de detener impactos de proyectiles perforantes APFDS de 30mm. Se
trata del único 8x8 que recurre a una barcaza fabricada íntegramente en
aluminio. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Su motor, un Volvo D13, ha sido mejorado pasando de los 550
caballos que rendía en la variante anterior a conseguir una cifra de
600; otras mejoras afectan a la introducción de zonas flexibles de
almacenamiento a ambos lados de la cabina, un sistema de aire
acondicionado más potente, asientos rediseñados, puesto de conducción
más ergonómico o mejoras como una cámara térmica y visor asociados al
conductor. <strong> </strong></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<strong>Segundo Calpena </strong></div>
<div style="text-align: justify;">
<strong>defensa.com </strong></div>
</div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-82416965596035831542015-09-24T09:37:00.001-07:002015-09-24T09:40:10.457-07:00TR-X, el avión de última generación de EE.UU. que pretende jubilar al icónico U-2 <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div class="arcticle-media" style="text-align: center;">
<img alt="TR-X, el avión de última generación de EE.UU. que pretende jubilar al icónico U-2 " height="360" src="https://cdn.rt.com/actualidad/public_images/2015.09/article/56020bf1c4618859238b4589.jpg" width="640" />
<a class="copyright" href="http://actualidad.rt.com/actualidad/186669-avion-generacion-eeuu-jubilar-iconico-u2" target="_blank">Lockheed Martin</a><br />
</div>
<div class="arcticle-summary">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La empresa norteamericana Lockheed Martin ha revelado
detalles de su nuevo gran proyecto: el moderno avión militar TR-X, que
pretende reemplazar al U-2, un veterano de la Fuerza Aérea
estadounidense.
</span></div>
</div>
<div class="arcticle-content">
<div class="themes-links">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A medida que la Fuerza Aérea de EE.UU. piensa en jubilar
el avión de vigilancia U-2, o Dragon Lady, para el año 2019, la empresa
Lockheed Martin desarrolla una aeronave de última generación para su
reemplazo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Se trata del TR-X, que realizaría misiones de inteligencia,
vigilancia y reconocimiento en las próximas décadas, ha anunciado en una
conferencia el gerente comercial de la compañía Scott Winstead, citado
por <a href="http://www.defensenews.com/story/defense/2015/09/15/lockheed-unveils-tr-x-next-generation-u-2/72304782/" target="_blank">Defense News</a>.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El TR-X será bastante parecido al U-2 y dispondrá del mismo motor
General Electric F118 y capacidad de carga útil. El avión de baja
observabilidad será capaz de realizar misiones a una altitud de 21.000
metros. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Sin embargo, la empresa tiene previsto implicar también las
nuevas tecnologías en su desarrollo, como <a href="http://actualidad.rt.com/actualidad/186575-eeuu-arma-laser-star-wars-drone" target="_blank">armas laser</a> defensivas y ofensivas, sistema de comunicaciones más avanzado o dispositivos de guerra electrónica.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A pesar de que Lockheed Martin ya ha revelado el concepto del TR-X a
los periodistas, el proyecto todavía debe ser aceptado por las
autoridades militares de EE.UU., afirmó el representante de la Fuerza
Aérea norteamericana, teniente general Robert Otto. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Según el militar, de
momento la Fuerza no dispone de recursos suficientes para mantener dos
plataformas de gran altitud (el U-2 y el dron RQ-4 <a href="http://actualidad.rt.com/actualidad/view/129343-dron-aterrizar-eeuu-japon-china-vigilancia" target="_blank">Global Hawk</a>) como para comprometerse con el nuevo proyecto.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">De este modo, Otto opina que el Ejército al fin y al cabo se
deshará del U-2 para concentrarse más en el mantenimiento de los Global
Hawk. "Nos encanta el U-2, pero no podemos permitirnos ambas
plataformas", afirmó el general.</span></div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-76106613460756485752015-09-24T09:20:00.001-07:002015-09-24T09:20:09.281-07:00Cinco claves sobre el armamento nuclear de Israel <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /><div class="arcticle-media" style="text-align: center;">
<img alt="" height="360" src="https://cdn.rt.com/actualidad/public_images/2015.09/article/5602b2b2c46188041d8b45c9.jpg" width="640" />
<a class="copyright" href="http://actualidad.rt.com/actualidad/186727-preguntas-claves-armas-nucleares-israel" target="_blank">Master Sergeant Kevin J. Gruenwald / Public Domain</a></div>
<div class="arcticle-media">
</div>
<div class="arcticle-summary">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Mientras que la atención internacional en el ámbito de
las armas nucleares ha estado concentrada últimamente en Irán, el
arsenal nuclear de otro país de Oriente Próximo, Israel, sigue rodeado
de preguntas. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La revista estadounidense 'The National Interest' las
desglosa en cinco grandes categorías. </span>
</div>
</div>
<div class="arcticle-content">
<div class="themes-links">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Durante los últimos meses, el acuerdo sobre el programa
nuclear iraní ha sido uno de los temas centrales de la política
internacional y, en particular, de Washington, de modo que la aprobación
o el rechazo de dicho acuerdo figuraba como prioridad en el Congreso de
EE.UU. hasta el 17 de septiembre.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">No obstante, a pesar de que la idea principal del Gobierno de Obama
consiste en que obligando a Teherán a reducir su programa nuclear
disminuiría también la amenaza de la proliferación nuclear en Oriente
Próximo, ya sumergido en un gran número de conflictos violentos, cabe
recordar que un Estado en la región ya posee armas nucleares y es además
el aliado más cercano de Washington en Oriente Próximo: Israel.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El arsenal nuclear israelí está rodeado de varios misterios, cinco de los cuales son tratados en un artículo de <a href="http://nationalinterest.org/feature/welcome-israeli-nuclear-weapons-101-13882" target="_blank">'The National Interest'</a>.<br /><br />Hay algunos elementos básicos del programa nuclear de Israel que son reconocidos por analistas militares a nivel internacional.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><h3 style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El número de ojivas se desconoce</span></h3>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Mientras que todo el mundo cree que los israelíes poseen un arsenal
nuclear considerable, nadie sabe realmente su tamaño. En 2008, el
expresidente de EE.UU. Jimmy Carter estimó que Israel probablemente
tenía un mínimo de 150 municiones nucleares listas para usar en caso de
circunstancias extremas para el país. Seis años más tarde Carter revisó
esa estimación y colocó esta cifra alrededor de las 300 municiones. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El ministro de Relaciones Exteriores iraní, Mohamed Javad Zarif, dijo
a la prensa durante las conversaciones sobre el programa nuclear iraní
que Israel "está sentado sobre 400 ojivas nucleares". La Oficina de
Científicos Atómicos de EE.UU. (Bureau of Atomic Scientists) cree la
cifra de Zarif es demasiado alta y poco realista dado que las armas de
Israel están diseñadas con fines disuasorios y no para el uso real.<br /><br />Un estudio del prestigioso grupo de analistas Rand Corporation coloca esta cifra entre 65 y 85 cabezas nucleares.<br /><br />Para decirlo sin rodeos, el mundo no tiene ni idea de cuántas armas nucleares tiene Israel.</span></div>
<br />
<div class="arcticle-media arcticle-media_js_slider" style="text-align: center;">
<img alt="" height="359" src="https://cdn.rt.com/actualidad/public_images/2015.09/original/5602b305c46188ea118b45e0.jpg" width="640" />
<span class="copyright">
Staff Sgt. Cherie A. Thurlby
</span>
</div>
<h3 style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Israel engañó a EE.UU. sobre su programa nuclear</span></h3>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Las agencias de inteligencia estadounidenses descubrieron que el
Gobierno iraní estaba construyendo instalaciones de enriquecimiento
secretas, como por ejemplo en la provincia de Natanz, descubierta en
2002. En 2009 fue descubierta otra planta de enriquecimiento, en Fordow,
escondida en las profundidades de una montaña. Pero Irán no es el único
país en engañar deliberadamente a la comunidad internacional.<br /><br />Los
israelíes, como escribió Walter Pincus en un artículo del 'Washington
Post' publicado a principios de este año, "abrieron el camino hace
décadas".</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">En 1960, Israel aseguró al Departamento de Estado de Estados Unidos
que su reactor de Dimona era una "planta textil" y una "instalación de
investigación metalúrgica". El entonces ministro de Relaciones
Exteriores israelí, Shimon Peres, aseguró al presidente John F. Kennedy
en 1963 en una reunión en el despacho oval que Israel "no introduciría
armas nucleares en la región".</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><h3 style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">¿Por qué Israel siempre ha querido una bomba nuclear?</span></h3>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El fundador del Estado de Israel y su primer jefe de Gobierno, David
Ben-Gurion, aseguró que la patria para el pueblo judío estaría protegida
contra la amenaza, siempre presente, de posibles ataques árabes. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La disuasión definitiva, por tanto, siempre estuvo en la agenda de la
gestión de Estado de Ben-Gurion, quien redactó en abril de 1948 una
carta a uno de sus agentes en Europa diciendo que los israelíes
necesitaban acelerar su investigación en esta área y disponer de un
arsenal de bombas nucleares que pudiera salvaguardar al Estado judío.<br /><br />A
principios de la década de 1950, Israel no era una potencia en Oriente
Próximo como lo es ahora. Fundado en 1948 y rodeado por Estados árabes
hostiles que libraron guerras contra él en numerosas ocasiones hasta
mediados de la década de 1970, Israel argumentó la necesidad de tener un
"seguro con el fin de sobrevivir en un barrio lleno de adversarios",
indica 'The National Interest'.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><h3 style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Israel no se ha adherido al Tratado de No Proliferación de Armas Nucleares (TNP)</span></h3>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Desde 1995, cuando los signatarios del Tratado de No Proliferación de
Armas Nucleares (TNP) instaron oficialmente al "establecimiento por
parte de partidos regionales de Oriente Próximo de una zona libre de
armas de nucleares y otras armas de destrucción masiva", las Naciones
Unidas han tratado de convencer a Israel para que firmara el TNP y
permitiera la entrada de inspectores del Organismo Internacional de la
Energía Atómica en sus instalaciones. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Israel, sin embargo, se ha negado a aceptar esas peticiones y ha
sostenido durante mucho tiempo que su programa de armas nucleares (que
el país sigue sin confirmar ni desmentir) no es una amenaza a la
seguridad en Oriente Próximo.<br /><br />El pasado mes de mayo, los Estados
firmantes del TNP intentaron convocar una conferencia para el
establecimiento de una zona libre de armas nucleares en Oriente Próximo,
pero Estados Unidos, Canadá y el Reino Unido bloquearon la resolución.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><h3 style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El papel de las armas nucleares en Oriente Próximo</span></h3>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Durante su primer mandato, el presidente Barack Obama proclamó como
prioridad de su política liberar al mundo de las armas nucleares y
protegerlo de los materiales radiactivos, que según demostró la Guerra
Fría, realmente podían desencadenar un conflicto nuclear, indica la
revista.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Mientras tanto, esta misión se ve obstaculizada a largo plazo por
Israel, siendo un Estado con armamento nuclear, pero que se niega a
reconocerlo. No obstante, en el fondo este país tiene razón, afirma la
revista estadounidense. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Los problemas que están matando a decenas de
miles de personas en Oriente Próximo cada año y que impulsan a millones
de personas a abandonar sus hogares no tienen nada que ver con el
arsenal de armas nucleares de Israel en general, sino que tienen su
origen en la "disfunción" del mundo árabe.</span></div>
<br />
http://actualidad.rt.com <br />
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-29294077223995432462015-09-24T09:07:00.000-07:002015-09-24T09:07:01.420-07:00El nuevo misil chino aire-aire PL-15<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://cdn.rt.com/actualidad/public_images/2015.09/article/5603e1ddc461881d588b45e2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="359" src="https://cdn.rt.com/actualidad/public_images/2015.09/article/5603e1ddc461881d588b45e2.jpg" width="640" /></a></div>
<h1 class="arcticle-heading">
<br /></h1>
<br /><div class="arcticle-media" style="text-align: center;">
<a class="copyright" href="http://lt.cdjby.net/" target="_blank">lt.cdjby.net</a></div>
<div class="arcticle-media" style="text-align: center;">
</div>
<div class="arcticle-summary">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Los cazas chinos utilizarán misiles aire-aire de largo
alcance para destruir aviones enemigos de cualquier tipo que se
encuentren a más de 30 kilómetros de distancia.
</span></div>
</div>
<div class="arcticle-content">
<div class="themes-links">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El pasado 15 de septiembre China realizó una prueba
exitosa de su última versión de este tipo de misiles, el PL-15, al
lanzarlo desde un cazabombardero contra un avión-blanco no tripulado,
informa la revista estadounidense <a href="http://www.popsci.com/chinese-air-to-air-missile-hits-targets-spooks-usaf-general?src=SOC&dom=fb" target="_blank">'Popular Science'</a>.<br /><br />El
instituto chino N607 ha desarrollado este nuevo modelo para sustituir
al actual misil PL-12 BVRAAM de la Fuerza Aérea china, que está guiado
por radar y que, a juzgar por los expertos estadounidenses, tiene un
alcance que ronda los 100 kilómetros.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">ç </span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Pero no sólo se trata de que los aviones de combate chinos tengan
largo alcance: en comparación con el PL-12, el PL-15 tiene un buscador
de radar activo y enlaces de datos resistentes a interferencias, además
de un motor de cohete de doble pulso que amplía su radio de acción.<br /><br />Aunque
aún es un prototipo, el misil PL-15 ya es una estrella internacional.
Prueba de ello es que, durante su intervención en la conferencia de la
Asociación de la Fuerza Aérea en 2015, el comandante del Mando Aéreo de
Combate de la Fuerza Aérea estadounidense, el general Herbert Carlisle,
consideró que el desarrollo de este proyectil debería ser la razón por
la cual el Congreso financie un nuevo misil para reemplazar al AMRAAM
norteamericano.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Al general Carlisle le preocupa tanto el alcance del PL-15 —que
expertos estadounidenses estiman en 150-200 kilómetros— como su
capacidad de maniobra en la fase terminal. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Estos misiles chinos podrían
derribar no sólo cazas estadounidenses, como los F-35, sino también sus
aviones cisterna y otros bombarderos que tienen desplegados en la
extensa región del Pacífico.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A medida de que los PL-15 se fabriquen en serie, se sumarán al arsenal de los cazabombarderos furtivos chinos <a href="http://actualidad.rt.com/actualidad/185873-china-pruebas-nuevo-prototipo-avanzado-j20" target="_blank">J-20</a> y J-31, así como a la enorme flota de cazas de combate de la familia de los Su-27: J-10, <a href="http://actualidad.rt.com/actualidad/173466-avanzado-caza-chino-j11d-primer-vuelo-video" target="_blank">J-11</a>, J-15 y J-16.</span></div>
<br />
http://actualidad.rt.com <br />
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-70436209487429207132015-09-24T08:51:00.001-07:002015-09-24T08:51:13.528-07:00 India compra 37 helicópteros militares a EEUU<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="l-wrap">
<div class="b-header">
<div class="b-article__header">
<img alt="AH-64 Apache" height="346" itemprop="associatedMedia" src="http://cdn2.img.mundo.sputniknews.com/images/105166/45/1051664545.jpg" title="AH-64 Apache" width="640" /><h1 class="b-article__header-title " itemprop="name">
<span></span><span></span></h1>
<div class="b-article__header-copy" style="text-align: center;">
<span><a href="https://flic.kr/p/nhvJta">
©
Flickr/ The U.S. Army</a></span></div>
</div>
</div>
</div>
<div class="l-wrap m-clear">
<div class="l-maincolumn m-static">
<div class="b-article">
<div class="b-article__refs-text">
</div>
<div class="b-article__lead" itemprop="description" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">India
ha optado por adquirir de EEUU 22 helicópteros de combate Apache y 15
helicópteros de transporte pesado Chinook por un monto que ronda los
2.500 millones de dólares, ha informado la agencia PTI, citando fuentes
gubernamentales indias.</span></div>
<div class="b-article__lead" itemprop="description" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="b-article__text" itemprop="articleBody">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La compra, aseguró la fuente, fue aprobada al concluir la reunión del comité de seguridad del Gobierno.</span></div>
<br />
<div class="b-inject m-inject-min">
<div class="b-inject__media">
<img alt="Helicóptero de transporte Мi-17V-5" height="340" src="http://cdn2.img.mundo.sputniknews.com/images/103452/51/1034525195.jpg" title="Helicóptero de transporte Мi-17V-5" width="640" /></div>
<div class="b-inject__copy" style="text-align: center;">
<a href="https://www.blogger.com/null">
©
Foto: Russian Helicopters</a></div>
<div class="b-inject__copy">
</div>
<div class="b-inject__content">
<a href="http://mundo.sputniknews.com/industriamilitar/20150825/1040682184.html">Helicópteros de Rusia enviará a la India tres Mi-17V-5 antes de 2016</a></div>
<div class="b-inject__content">
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La
agencia ha precisado que India suscribirá un contrato con la compañía
Boeing para el suministro de los helicópteros y otro con el Gobierno
estadounidense para las armas, radares y sistemas de la guerra
electrónica con las que se dotarán a las nuevas adquisiciones.</span></div>
</div>
<div class="b-article__text" itemprop="articleBody" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"> </span><span style="font-size: large;">El primer ministro indio Narendra Modi comienza el próximo 24 de
septiembre su visita a EEUU en Nueva York con un discurso en la Cumbre
sobre Desarrollo Sostenible de la ONU, además participará en el foro
sobre las Operaciones de Mantenimiento de la Paz.</span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Modi se desplazará también los días 26 y 27 de septiembre al oeste de
EEUU para entrevistarse con el fundador de Facebook Mark Zuckerberg y
visitar las sedes de Google y la compañía de coches eléctricos Tesla
Motors.</span></div>
</div>
</div>
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
<br /><a href="http://mundo.sputniknews.com/industriamilitar/20150922/1051664231.html#ixzz3mfgjRddr" style="color: #003399;">http://mundo.sputniknews.com </a></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-70313195335783014782015-09-24T07:33:00.001-07:002015-09-24T07:33:10.122-07:00 Perú no puede pagar helicópteros a Rusia por las sanciones de EEUU<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="l-wrap breakingnews">
<div class="b-header">
<div class="b-article__header">
<img alt="Helicóptero Mi-171Sh del Ejército del Perú" height="346" itemprop="associatedMedia" src="http://cdn1.img.mundo.sputniknews.com/images/105170/44/1051704426.jpg" title="Helicóptero Mi-171Sh del Ejército del Perú" width="640" /><h1 class="b-article__header-title " itemprop="name">
<span></span><span></span></h1>
<div class="b-article__header-copy" style="text-align: center;">
<span><a href="http://www.russianhelicopters.aero/">
©
Foto: Russian Helicopters</a></span></div>
</div>
</div>
</div>
<div class="l-wrap m-clear">
<div class="l-maincolumn m-static">
<div class="b-article">
<div class="b-article__refs-text">
</div>
<div class="b-article__lead" itemprop="description" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Perú
no puede pagar 13 helicópteros comprados a Rusia por las sanciones
internacionales, señaló el periódico El Comercio de Lima.</span></div>
<div class="b-article__lead" itemprop="description" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="b-article__text" itemprop="articleBody">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Una delegación de la empresa Rosoboronexport de Rusia llegó a Lima para buscar una solución al problema generado por las <a href="http://mundo.sputniknews.com/trend/sanciones_occidente_contra_rusia_2015/" target="_blank">sanciones internacionales</a>
impuestas contra Rusia, que le han impedido al Banco de la Nación de
Perú girar el pago de 13 modernos helicopteros de combate y transporte
MI-17.</span></div>
<br />
<div class="b-inject m-inject-min">
<div class="b-inject__media">
<img alt="Helicópteros de transporte y combate Mi-8AMTSh (Mi-171Sh)" height="340" src="http://cdn1.img.mundo.sputniknews.com/images/103746/03/1037460302.jpg" title="Helicópteros de transporte y combate Mi-8AMTSh (Mi-171Sh)" width="640" /></div>
<div class="b-inject__copy" style="text-align: center;">
<a href="https://www.blogger.com/null">
©
Sputnik/ Sergei Pivovarov</a></div>
<div class="b-inject__copy">
</div>
<div class="b-inject__content">
<a href="http://mundo.sputniknews.com/industriamilitar/20150518/1037460174.html">Rusia entregará a Perú otros siete helicópteros Mi-171Sh</a></div>
<div class="b-inject__content">
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Los
helicópteros están listos, pero el Banco de la Nación no puede hacer el
giro, porque la empresa Rosoboronexport y su compañía matriz, Rostec,
se encuentran en la lista de empresas sancionadas por Estados Unidos. </span></div>
</div>
<div class="b-article__text" itemprop="articleBody">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">“El temor del banco es que si hace una transferencia a un proveedor
que está impedido, se puede meter en un problema bastante serio”, señaló
el viceministro de Recursos para la Defensa, Julio de la Puente de la
Borda, al diario limeño.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El contrato es por valor de 528 millones de dólares, para construir <a href="http://mundo.sputniknews.com/prensa/20131220/158835812.html" target="_blank">24 helicópteros MI-17</a>. Ocho llegaron a fines de 2014 y tres en junio, después de que Estados Unidos decretara las sanciones contra Rusia. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Perú requiere las naves para cuando empiece el fenómeno de El Niño y
sea necesario realizar acciones de rescate en el interior del país. </span></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Según el diario, el mismo problema podría suceder con unos aviones de
combate MIG-29 y Su-25, que fueron enviados a Rusia para hacer
reparaciones.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<a href="http://mundo.sputniknews.com/industriamilitar/20150923/1051699894.html#ixzz3mfMdwYoi" style="color: #003399;">http://mundo.sputniknews.com </a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-20822146152351158922015-09-24T05:52:00.001-07:002015-09-24T05:52:40.292-07:00Egipto se queda los dos portahelicópteros Mistral franceses no entregados a Rusia <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span class="breadcrumbs pathway"></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/buques%20rusos%20reuters.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/buques%20rusos%20reuters.jpg" style="margin-top: 15px; vertical-align: middle;" /></a></div>
<div id="ja-current-content">
<br /><div class="article-content">
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<span class="IN-widget" style="display: inline-block; line-height: 1; text-align: center; vertical-align: baseline;"><span style="display: inline-block ! important; font-size: 1px ! important; margin: 0px ! important; padding: 0px ! important; text-indent: 0px ! important; vertical-align: baseline ! important;"><span id="li_ui_li_gen_1443098736743_0"><a href="https://www.blogger.com/null" id="li_ui_li_gen_1443098736743_0-link"><span id="li_ui_li_gen_1443098736743_0-logo">in</span><span id="li_ui_li_gen_1443098736743_0-title"><span id="li_ui_li_gen_1443098736743_0-mark"></span><span id="li_ui_li_gen_1443098736743_0-title-text">Share</span></span></a></span></span><span style="display: inline-block ! important; font-size: 1px ! important; margin: 0px ! important; padding: 0px ! important; text-indent: 0px ! important; vertical-align: baseline ! important;"><span class="IN-right IN-hidden" id="li_ui_li_gen_1443098736759_1-container"></span></span></span>
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Finalmente será la Marina
de Egipto la que incorporará los dos portahelicópteros de la clase
Mistral, el “Vladivostok” y el “Sevastopol”, que Francia decidió no
vender a Rusia en el marco de la crisis de Ucrania. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Así lo ha comunicado
oficialmente la oficina del presidente francés, Francois Hollande.
Aunque no se ha revelado el importe de la venta, recordemos que este
pasado mes de agosto Francia tuvo que pagar a Rusia casi 950 millones de
euros para quedarse formalmente con los buques tras cancelar el
contrato. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Además, Francia se comprometió a no venderlos a países con los
que se pudieran comprometer sus intereses, caso de los países del
Báltico, por ejemplo. En esta adquisición habría jugado un papel
importante la financiación de Arabia Saudí, como reconocen fuentes del
gobierno francés. Ya a comienzos de agosto se llegó a afirmar que Egipto
adquiriría el portahelicópteros ruso gracias a la financiación de este
país, en función de los acuerdos de colaboración económica y militar que
los dos suscribieron en julio.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
</div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Los buques podrían llegar a Egipto en
marzo del año que viene, si bien no se ha informado de si finalmente los
equipos de diseño y fabricación rusa que se iban a integrar o se habían
integrado ya serán desmontados. <a href="http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=16538:los-buques-mistral-franceses-conservarian-el-equipo-original-ruso-si-son-vendidos-a-egipto-o-india&catid=56:industria&Itemid=164">Recientemente</a>
fuentes francesas informaron que si Egipto era el cliente final no
sería necesario desmontar dichos equipos. Igualmente se desconoce
todavía si Egipto adquirirá también los helicópteros <strong>Kamov Ka-52K</strong> con los que iban a ser dotados estos buques.<br /><br />Para
Hollande el gobierno del presidente Abdel Fattah al-Sisi tiene un papel
clave en la región de Oriente Medio y actualmente ambos países tienen
en marcha acuerdos de cooperación militar. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Egipto, de hecho, se ha
consolidado como un gran comprador de material militar francés, después
de que en febrero se firmara la venta de <strong>24 aviones de combate Rafale</strong>,
además, el país está recibiendo buques de procedencia francesa, como la
moderna fragata del tipo FREMM “Tahya Misr”, originalmente la FS
“Normandie” , y ha suscrito un contrato por cuatro corbetas del tipo
Gowind 2500. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Los buques “Vladivostok” y “Sevastopol” son
portahelicópteros capaces de transportar hasta 16 helicópteros, un
contingente de 700 soldados y hasta 50 vehículos blindados. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<strong>Jose Mª Navarro Garcia </strong></div>
<div style="text-align: justify;">
<strong>defensa.com </strong></div>
</div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2561611057332907302.post-23878483501637601302015-09-24T05:38:00.000-07:002015-09-24T05:38:02.304-07:00Iveco suministrará al Ejército de Tierra un lote de camiones todo terreno por 12,3 millones de euros <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span class="breadcrumbs pathway"></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/vempar%20de%20iveco%20en%20la%20infantera%20de%20marina.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/8/vempar%20de%20iveco%20en%20la%20infantera%20de%20marina.jpg" style="margin-top: 15px; vertical-align: middle;" /></a></div>
<div id="ja-current-content">
<br /><div class="article-content">
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<span class="IN-widget" style="display: inline-block; line-height: 1; text-align: center; vertical-align: baseline;"><span style="display: inline-block ! important; font-size: 1px ! important; margin: 0px ! important; padding: 0px ! important; text-indent: 0px ! important; vertical-align: baseline ! important;"><span id="li_ui_li_gen_1443097890732_0"><a href="https://www.blogger.com/null" id="li_ui_li_gen_1443097890732_0-link"><span id="li_ui_li_gen_1443097890732_0-logo">in</span><span id="li_ui_li_gen_1443097890732_0-title"><span id="li_ui_li_gen_1443097890732_0-mark"></span><span id="li_ui_li_gen_1443097890732_0-title-text">Share</span></span></a></span></span><span style="display: inline-block ! important; font-size: 1px ! important; margin: 0px ! important; padding: 0px ! important; text-indent: 0px ! important; vertical-align: baseline ! important;"><span class="IN-right IN-hidden" id="li_ui_li_gen_1443097890745_1-container"></span></span></span>
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Tramitado mediante
procedimiento derivado del acuerdo marco existente sobre camiones todo
terreno y que se adjudicó IVECO España en abril, la Jefatura de
Asuntos Económicos del Mando de Apoyo Logístico ha adjudicado a IVECO
España el suministro de camiones todo terreno con una capacidad de
carga de 4 toneladas en varias configuraciones de carrocería y un
importe de 12.351.522,62 euros incluyendo impuestos y un plazo de
ejecución que finaliza el 30 de diciembre de este año.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
</div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Iveco Defence Vehicles firmaba el
pasado mes de junio con el Ministerio de Defensa español el Acuerdo
Marco para el suministro de camiones militares para el Ejército de
Tierra. La adjudicación, de la que dimos cuenta en abril, supone la
entrega de más de 700 camiones en versiones todo terreno durante los
próximos seis años. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Se entregarán camiones en configuración 4x4, 6x6 y
8x8 de la gama de alta movilidad en diferentes versiones, dotadas de
distintas carrocerías, VEMPAR, grúa de recuperación de vehículos
militares, cisternas o sistemas para el manejo de carga. Además, al
ser las cabinas intercambiables, se podrán equipar cabinas blindadas
según se requiera, ya que se suministrarán blindadas y convencionales.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Así mismo, el Ministerio de Defensa recibía <a href="http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=16546:credito-extraordinario-de-20-millones-para-adquirir-con-urgencia-camiones-militares-y-mas-vamtac-para-el-ejercito-de-tierra-espanol&catid=54:espana&Itemid=162">recientemente</a>
un crédito extraordinario de 20 millones de euros para adquirir este
tipo de camiones y otros vehículos ligeros todo terreno. El Real
Decreto-ley 10/2015, del pasado 11 de septiembre, determinaba que “el
Ejército de Tierra necesita completar con urgencia la disponibilidad de
vehículos tácticos y logísticos” ya que “la situación respecto a este
tipo de vehículos es crítica”. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Por ello se adquirirán urgentemente
vehículos ligeros todo terreno y camiones todo terreno para las misiones
internacionales y para la formación de los contingentes que se
destinen a estas misiones. El crédito permitirá adquirir 45 camiones de
4 toneladas de carga con la necesaria protección blindada, estando
incluidos dentro del acuerdo marco que en abril se adjudicó Iveco por
casi 154 millones de euros y que supondrá el suministro de más de 700
camiones en diferentes versiones.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">
</span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Iveco anunció en<a href="http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=15349:iveco-concentrara-en-espana-la-fabricacion-de-camiones-pesados-pero-perdera-la-de-vehiculos-especiales&catid=54:espana&Itemid=162"> abril</a>
la reestructuración de sus actividades en España por lo que falta saber
si los camiones de este acuerdo marco se fabricarán finalmente en las
instalaciones de que dispone la firma italiana en España. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Precisamente la cercanía de Iveco en Madrid habría jugado a su favor
durante el proceso de selección. Según la reestructuración anunciada,
la fabricación de vehículos especiales que se hacía en Madrid se
trasladará a Iveco Astra en Italia, en tanto en España se construirán
más camiones derivados de vehículos comerciales, como los Trakker, de
los que existen versiones militares.<strong> </strong></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<strong>Jose Mª Navarro Garcia</strong></div>
<div style="text-align: justify;">
<strong>defensa.com </strong></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: grey;">Fotografía: Vempar de Iveco en la Infantera de Marina.</span></div>
</div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01199643122038018242noreply@blogger.com0